車内用時計・温度計

視線を動かさなくて時間が確認出来る

夜は見えない

車自体が中途半端に古いのと、逆に昔のようにダッシュボードに時計がないので、休みに車を出すと時間を確認するのに一瞬戸惑います。腕時計を見ることで視線が前から外れるのはさすがに危ないですし、オーディオは時計代わりにはならないものです。ラジオを聞いていれば自ずと時間は教えてくれるので、あまり必要性は感じて...

W465　(ジャンボクロック2)

電波時計なので時計合わせ不要

背面にソーラーパネルとかついててコイン電池の補助してくれりゃ良かったなぁ

買い物の足に使っているバモス・ホビオPROは時計が無くナビ(楽ナビLite)及びGPSレーダー探知機(VA-240G)は時計が表示されるものの小さく視認性が悪いので上海問屋扱いの内外気温&バッテリ電圧&時計表示のマルチメータをつけて居たのですが肝心要の時計が合わせても合わせても狂う(というよりエンジ...

Fizz-960　(薄型電波時計)

無駄がなく必要な機能のみ。

特にありません。

余計なものはなく、サイズも非常にコンパクト。必要な機能と視認性にこだわった商品だと思います。電波の受信に６～１２分の時間がかかる旨書いてありましたが、そんなに待ちませんでした。仕事上必要だったのでアラームもついてて嬉しい限りです。欲を言えば背面のボタンはもう少し大きいほうがありがたいですね。アラーム...

Fizz-940　(車用電波時計)

簡単に取り付けができ、ほっとけば時刻補正してくれる。

安いから良いでしょう

車に最初から付いている時計ですが、車メーカーによっては、かなり目線をずらさなければ見えにくいものがあります。この車（SUZUKI　ジムニー）もそうなのですが、ラジオ一体式なものですから、運転中でもかなり目線を下にしなければ見ることが出来ません。丁度、液晶画面のバックライトが切れたみたいで、夜には全く...

Fizz-850　(車用電波時計)

バックライトが点灯できて、夜間でも時刻確認が可能です

各種設定機能は本体裏側なので、都度脱着が必要

まずは、車への固定方法の紹介です。本体は、フォルダーに収納されますので、フォルダーを付属両面テープにて車の好きな場所に貼ってください。電源はボタン電池で余分な配線も必要はありません。しか～し！　アラーム設定などは本体裏面のスイッチ操作で行われ、本体を都度フォルダーから外して行う必要があり若干面倒です...

Fizz-775　(車用電波時計)

色がオレンジとブルーの２色切替え

運転席に付けるにはコードが左側から出てる。

( ノﾟДﾟ)こんばんわ超久々の和君です。今日はリクエストした商品が登録されたので紹介します。車の外気温、内気温度計です。温度だけでなく、バッテリー電圧も分かり、最高温度と、最低温度もメモリーされます。また、液晶パネルがブルーとオレンジの2色となっており、気分に応じて切り替えが可能となってます。私は...

Fizz-890　(VTメータークロック)

ソーラー付　バックライト付き

電波受信できない事あり

電波時計で40k（福島）と60k（九州）の２つの電波を自動選択してくれます。でも屋内駐車場（タワー式）などに駐車していた場合、電波を受信できない場合があるようです。その場合、後ろのWAVEボタンを押して強制受信させてあげます。受信時間は約８分かかりますが、たいてい受信できます。時計の右側もしくは左側...

W661　(ソーラー電波クロック)

常時点灯ですんで　スイッチ操作がいらない

また初期不良があった　いい加減メイドインチャイナはやめてほしいね

レビューリクエストから　さっそくありがとうございます昨日買ったばかりなんですが　まずは前の電波時計　カシムラのAK-81（88）がすぐにダメになるためhttp://club.coneco.net/review/Review_Detail.aspx?rev=69870今回のはセイワ　W662という電波...

W662　(ブラックフェイス電波クロック)

電波時計で　数字が常に点灯するんだけども

速攻で壊れてしまいます

レビューのリクエスト　ありがとうございますこの商品だけはみんなに知っておいてほしいんですちなみに電池式がAK-88で　オイラの言いたいのはAK-81のシガー電力供給タイプです間違えたけど　もういいや（汗液晶が常に光り　電波時計で　シガーソケットで常に電力を受けてますから常に点灯してるんですこれは非常...

AK-88　(電波時計 電池式 ブルーライト)