インナーサイレンサー

各サイズが明記してあるので、とのベルトとの違いが分かりやすい。

ゼファーX用にと購入したのですが、ハリケーンのアップハンキットを組んでいた為に右ミラーが当たり、入れるのにちょっとコツがいります。 フレームは錆びに弱そうにみえますね。設置場所の水捌けが悪いので気になります。

車に流用しました、めっちゃカッコイイです。 コスパ高過ぎですね。

ありがとうございます

用途が用途だけに特に問題無い商品であったと言うのが全てですが、表示されていたサイズでの外径が真円ではなく最大値と最小値で1mmほど差があるために取り付けには注意が必要でした。溶接などの工作技術については問題無い製品です。

取付け易く良かったです。

CBR250R（MC19）、マフラーはサンセイレーシングに装着、　残念ながらサイレンサーとしての機能はほぼほぼありません、アイドリング程の低回転がやや静かになったかな？程度です　上は音こそ直管と変わりませんがきちんと回ります

パイソン3のバッフル2インチの中に入れようとしましたが バッフルの中に爪があるのを忘れて入れられず 使用出来ませんでした。 このバッフルだけだとパイが小さいのと長さが短いので 爆音なってしまうからでず。失敗しました。

記載の車種にはつかないですね。要加工商品と考えて購入を勧めます

ウール交換して音が以前と変わらない… 苦労して交換したのに、煩くなったマフラーと変わらないなんて…

購入して、取り付けました。 全体的にカシメが甘く、カシメ部分から盛大に排気漏れしています。 値段から言って文句はあまり言えませんが、製品チェックはされてるのでしょうか？

思ったより消音効果がなかった。

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値段相応。 一旦取り付けてしばらく使ったら加工行きにしようかと思います。

商品が届いて確認したところ、アルミ素材なので仕方がないのかちょっとしわの跡がありました、保管状態が悪いのでしょうか。

エンジン側とマフラー側の口径が違いあり。

物はいいんだろうけど、こしがなくすぐにバラけてしまう。片面に耐熱クロス張りの商品とかがセットしやすいとおもいます。 次回はそのような商品を買いたいと思います。 バッフル装着後の評価ですが、あまり効果ないようにかんじました。

甲高く乾いた音になり多少、耳障りになりました。低速トルクは直管の時に比べるとアップした感じでした。

年末だったとはいえ、商品の購入から到着まで時間かかりすぎ。連絡いっさい無し。 あまりに遅いのでキャンセルしたいとメールしても返信無し。 3週間が過ぎて忘れた頃に商品到着。他で買っちまったからいらねぇよ。というのが本音。 商品自体はそのまんま。送料込みで7000円弱はコストパフォーマンス高し。 のんびり待てる人なら買ってもいいと思うが、 販売業者としてのこの体制は評価できない。

アルミ本体内部に入れるインナースリーブの長さが合わない。そのため内部ボルトを締め込むと、その上からねじ込む樹脂スライダーに当たってしまい、完全に取り付けが出来ず4mmほど樹脂部分が入り切らない。 仕方なくインナースリーブの代わりにワッシャーを3枚かまして代用しているが、やはりキッチリとハマらない状態だ。 ハッキリ言って不良品だ！正常に取り付け出来る精度に仕上がっていないなど言語道断！中国製だからなんて言い訳が通用するなどと思うなよ！日本で日本人相手に商売するなら、日本人が納得いく商品にするのが常識だろうが！フザケんな！！ 早く正確な寸法の商品を送れ！出来ないなら金返せ！！

ボルト穴合わないで取り付けられないし、溶接スパッタくっついたままだし傷が入ってました。 とても残念でした。

このサイレンサーを装着しても何も変わらない。