マフラーバッフル

もう少し、内径大きければ、100てん！。

250ccに4ｲﾝﾁのスパトラは大きすぎるそうで、皿の枚数やインナーバッフルの装着を試行錯誤してもなかなか消音性と性能が両立しません。このバッフルはその中でもソコソコよく働くほうだと思いました。高回転もわりと静かに回ります。

普通でした

あまり音質変わりません。直菅です

思ったよりも静かであった。個人的にはもう少し大きな音の方が好みのため、結局装着しなくなった。

迅速な発送でした。有り難う御座いました。

3ヶ月くらい在庫切れで待ってやっと商品が届きました。 見た感じはこれで音量が小さくなるか疑問でした。 取り付けはホントにキツキツに作ってあって苦労しました。 取り付け後エンジン始動しましたが音量は変わらず〜見た目通り変わらず車検は無理ですね。

買ってよかったです。

デザインや機能は良い。 チャンバーと接続する為のアタッチメントが付属ならなお良い。

ステンレス製なので耐久も十分です。

径が同じなのでマジェスティSのevo-rに装着しようと思ったら、もともと付いていたバッフルと同じでした（笑）

いつの間にか、真ん中の芯が抜けて音がうるさくなってたのでこれを買って取り付けたら大分良くなった！バイクの調子も良くなった！

以前73φでオーバーサイズだったので 68φを取りましたが、今度は過小であったため 70φが欲しいのですが、どこにもなくって、、、 作りはいいですよ!

いつも大変お世話になっています。素早い対応で有難う御座いました、又よろしくお願いします。

在庫なし　連絡遅い　品物の管理ができていないダメな店 在庫なし　連絡遅い　品物の管理ができていないダメな店

サイズがきつかったり緩かったしないか心配でしたがピッタリでした。 つけた感じも黒いので目立たなかったです。 音のほうですがお世辞にもいい音とは言い難いですね。 何と言うかビーンビーンとゆう感じですかね。

今回買い直しです。最初についてたのがインナーーが外れる事態。溶接が甘いのですよね。ちょっと悔しい思いです。

アルミでしっかりとした作りで満足しましたが、排気音はあまり変わった気はしませんでした

音量が下がり中低速のトルクが増した。

通勤用のスクーターで、アクラポビッチのサイレンサーな取り付けてます。300キロほどで巻いてあるグラスウールが無くなりました。頻繁に巻きなおさないとダメですね。まぁずっと全開なので仕方ないかとは思います。

ノーマルより静かです。

家族からの苦情もあり今回クワイエットバッフルからスーパークワイエットバッフルへの交換です。音量は格段に抑えられました。音質については多少高めになり正直あまり好みではありません。が、バンスのサイドショットの形状が好きなので我慢しようと思います。

汎用的に使用した為、直径のサイズは表記してあったのですが長さなどもう少し詳しく 明記していただければ非常に助かったと思います。 購入金額ですが今後の企業努力を期待したいと思います。 使用した感想は思っていた通りでした。

少し隙間が出来るが、消音効果あり

あまり静かに成らない、もっと強力に静かに成って欲しかった。

サイズに疑問です。４５パイじやないですね。太い！ ハンマーで叩いて入れました。 耐久性は、当然のことです。

音色は良くなりました。ですが音量がお下品になりましたので、ノーマルバッフルに戻しました。 シグナスXは低回転が弱いので、セミレーシングバッフルを使うと音量がお下品です。PCXにセミレーシングバッフルを使うと、さほどお下品には感じませんでした。この違いは何なんだろう？

音量は丁度良くなりました。 音質はバッフル無しの方が良いですね。

商品は、しっかりしてました。サイズが53mmしかありません。隙間があるので、消音効果がどうなのか・・・

確かに消音になり近所への騒音対策には適していますが、消音と引き換えにパワーダウンを感じましたのでクワイエットバッフルに取り換えました。注:取り付け時、バッフルのグラスウールにフィルムが巻き付けてありますがフィルムを剥がしワイヤーで固定した方が良いです。フィルムが完全に溶け切る前にバッフルを抜こうとしてもフィルムが接着剤となりバッフルとマフラーに固着して抜けなくなります。

溶接の歪みがあり、パイプが曲がったまま溶接されている。性能には問題ないのかも知れないが、天下のアクラポビッチにしては残念な製品の仕上がりです。

予想通りです

グラスウールがこれでもかと厚くて入りません。 コーティングされてるタイプのグラスウールではないのですぐ毛羽立って絶対入らなくなります。 そして音量は爆音です。 直管とかわりません。 排気干渉用として他のサイレンサーやバッフルと併用するのはアリかなと。

さすがアメリカ製品ですね。マフラーを固定するネジ穴は、ナットを溶接する構造なのですが、雑と言うか溶接不良！ マフラー1本につき、固定ネジ2カ所。合計4か所。全てネジが入りません。ボルトの溝に溶接が流れ込んだ上に、塗料まで入り込んで全くの不良品。まあ、不良品がアメリカ流の商品品質なのでしょうが.......購入を考えるなら、取り付け穴を近くのバイク屋で加工修繕するつもりで購入してください。 販売するショップに罪はありませんが、まあ、商品詳細に雑な作りうえ、ネジ穴の再加工が必要な品質と明記する方が良いでしょう。販売責任もあるでしょうから。

すごく遅い