その他バイクタイヤ、ホイール

特に問題なくツーリングに出かけていますので、頼れるたいやだと思います。

納期が早かったので、到着後に即作業できました。また機会が有りましたら、よろしくお願いします。

タイヤはしっかりしていて、組み込みに苦労しました。 出来映えはすごいです。 カブにぴったりでした。と書きましたが、パンクしてしまいました。チューブを修理して数回くみこみましたが、チューブに穴が開いてしまいます。 バイクやさんに見てもたった所、内側にワイヤーが飛び出ていてそれが原因とのこと。 内側の点検を怠った私ですが、新品でしたのでパスしてました。 組み込みましたが、これでもパンクするなら新しいものを買ったほうが良いとのアドバイスをいただきました。

対応が迅速丁寧で、届くまでが早かったです。 また何か有れば使いたいストアです。

使用するのに使いにくい。バルブにつける部分が、ワンタッチ出ない為に取り付けるときに空気が漏れ、思いっきり締め付けないと、空気が入りにくい、本当に使いにくいです。別の品を買おうか考えています。

普通に使えて通勤車両にはとても良いと思います。また機会がありましたらよろしくお願いします。

工具なしで、はめ込める位、ゴムが柔らかく作業しやすかった。 ゴムが柔らかく溝が浅いのでライフは短そうです。

せめて１８年製造がほしかったです。 １７年の２５週でした。

よくグリップし耐久性もいいので友人にも勧めています。

安いです。回転方向指定で、リヤタイヤだとパターンが通常と逆になりますが、これでいいのでしょうか。デザインは個人的には嫌いではありません。125ccに履いているので、グリップ力がうんぬんは気になりませんが、減りが早いような気がします。

長年ダンロップを愛用してきたが、一度IRCを使ってみたかった。走行の感想はまだなし。

ピレリのスコーピオンを買うつもりだったのですが品切れのため このタイヤにしました。KDX200のフロントに履かせました。 ただこのタイヤは、全体的に新品でもかなり硬いので装着に 苦労しました。走行性能は、オン寄りのタイヤなのでアスファルト でのグリップは良好で無理な走りをしなければ何の問題もない と思います。オフは、激しいガレ道を飛ばすような走りでなく 3〜40キロ位での散歩程度なら問題ないと思います。 硬いタイヤなのでライフは、かなり長そうです。 悪いタイヤでは、ないのですが履かせる時に非常に苦労するので 次は遠慮しておきますw

スイングアームの幅がかわると言う事で購入しました。 特に使用にも問題なく・・・ レビューを書くには難しいです。

街乗り、サーキット、峠で使用。ゴム質は公道用タイヤの中では非常に柔らかい部類に入ります。熱が入ればしっかりグリップします。難点はサイドウォールの硬さです。手組みでハメ換えをお考えの方は、タイヤウォーマーがなければほぼ不可能です。またサイドが硬いせいか、エッジ部分のグリップ感に独特の感触があります。フルバンクさせた時の感じは国産、海外有名メーカーのどの感じにも似ていません。おススメできるユーザー対象は、超ロング使用の多い250－600ccユーザーです。それ以上のビッグバイクのトルクだと寝かせた時のグリップに難有りです。それほど寝かせないユーザー様であれば、1400ツアラーでも十二分の性能です。ライフは7000－10000kmくらいでスリップまで1ｍｍといったところです。

初めて使用するので、まだどうかわかりませんが、全体に柔らかいイメージです。たのしみです。

商品タイトルにエアモニバイク用、とありますがエアモニバイクとは無関係な海外メーカーの汎用品です。それでも問題なく使えるのであれば良かったのですが、このアタッチメントにエアモニ本体を装着するとベース部が充電ケーブルに干渉してしまってケーブルを差し込めません。積極的にセット販売するのであれば全ての機能が問題なく使えることを責任をもって確認する、そうでないのならエアモニ専用では無い汎用品であることとそれに伴う不具合の可能性があることを明記するのが筋と言うものでは無いでしょうか。

消費増税前に迅速に届きました。まだ履き替えておりませんが、楽しみです。

何時もお世話になっています迅速な対応ありがとうございました 気持ち良く買い物が出来ました。