オンオフ両用タイヤ

ブロックパターンなのにオンロードグリップが良い。ムリするか滑らせない限り不意に滑ることがない。オフグリップもまずまず。公道OKタイヤの中でもライフも長いような。っことで純正以来ずっと使っています。

普通に使えます。必要な時に素早く動いていただいたので大変助かり。 適合確認も早く大変助かりました。 ありがとうございます。 実際使用しましたが。これと衣って問題もなく。つかえてます。

またリピート買いです。オフロード60％、オンロード40％ でツーリング用オン＆オフタイヤとしては上出来！❤ ブロックタイヤの割に高速走行もオンロードタイヤと遜色ない安定感でステップ摺るほどフルバンクしても腰砕け感が少なく安心してオンロードを走れるのでこれなら気兼ねなくオフロード絡めたロングツーリングに出られますね。過信は禁物ですがスピードレンジは低めなのでハードな高速走行には向きません。品質は折り紙付き！前後で２万円を切る値段も安いし今の所デュアルパーパスタイヤの中だとコスパはダントツで最高の部類ですね。

ほとんどオンロード走行なので選びました。リアは以前に交換してましたのでやっと前後揃いました。グリップも見た目も満足です

ジャイロキャノピーに使用。速度がアップしとっても快適。値段が安いがとても良い。取り付けも特に問題がなく雨の日も走行に安心感がある。

思ってた通りの品物です。またお願いします。

連絡、発送、値段、品質、どれも問題ないです。充分満足です。

引っ張りタイヤには、このタイヤですよね。10インチ10Ｊホイールに履かせてます。

商品が届きました。梱包も問題なく商品も異常なしでした。

バイク用のタイヤを購入しました。その際在庫に関して問い合わせをしましたが、対応頂いた女性の方の手際も良く安心して購入できました。発送も早く、価格も安いのでまた利用したいと思います。

フロントタイヤはリアタイヤよりも簡単に交換が出来ました

ブロックパターンなのにオンロードグリップが良いのとライフがソコソコ長い。10000キロ近く平気で持ちます。攻めても滑ったことないし、オフも中々食いつきます。この理由でリピートしてます。

そうそうこのタイヤ　このパターン　これこれこのタイヤでなきゃね よかったー　これで走れるよ　　

現在モンキーに履いているスペアタイヤとして購入。 あまり乗らないけどタイヤが廃盤になったら困るので購入致しました。 黒いビニールに1本ずつ梱包されています。

で きたてホヤホヤのタイヤでした。ありがとう。

商品について。ヤマハのXSR900に履かせるというイレギュラーな使い方なので参考になる方は少ないと思います。フロント120/70-17、リア180/555-17というサイズでは、シンコーのE705、ピレリのスコーピオンラリーSTRぐらいしか選択肢がなく、その中で一番ブロックらしいTKCにしてみました。走行に関しては未だなので気が向いたら追加しようと思います。

グリップ良いです 11,000キロは持ちます

良い商品なのでいつも使わさせていただいています。

ブロックタイヤに比べ非常に静かでグリップ力も感じます 林道にも行かなくなったので、思い切ってブロックから舗装路用に交換しました とても良かったと思います

良い商品なのでいつも使わさせていただいています。

リピーターです。　私にとってあっているかと思います。

発送の早さや、梱包の気の使い方など、完璧です。 また、使わせていただきます。

初めてのロードタイヤ。 ガレ場には行けなくなったけど、高速は快適です。

いつも使っているタイヤで、耐久性と使用感と価格とがとてもバランスが良い商品だと思います。荒く使用しなければ、比較的変摩耗しにくい様です。

予想通りの感じで良かったです！またお願いします。

見た目は他のメーカーの物より良いと思います。 性能や物持ちはまだ間もないので今後様子をみたいと思います。

安くて　届くのも早かったです！ また次回も買いたいと思います