点火系パーツ

ダイハツ車定番のイグニッションコイル不調。 純正品よりはるかに安く、コスパに優れるこの商品。 ３台目の交換になりますが至って順調。 耐久性も問題ありません。 十分でしょう。

この度は本当にお世話になりました。 無事に商品が期日に間に合いました。 納期の質問もその日に、回答頂け、安心して注文する事が出来ました。とても良い取引ができました。また機会がありましたら、よろしくお願いいたします。

この度は本当にお世話になりました。 無事に商品が期日に間に合いました。 納期の質問もその日に、回答頂け、安心して注文する事が出来ました。とても良い取引ができました。また機会がありましたら、よろしくお願いいたします。

取り付け後しばらく使ってますが全く問題ありません。コア返却不要なので万が一の時の予備として置いておけるので更に安心。

いつも使っている商品なので特に問題無く使用してます。明らかな違いは感じませんが良い商品です。

スパークは完全にフィットします。 どうもありがとうございました

サーキットやスポーツ走行でなければ、NGKプレミアムRXがおすすめです。 ルテニウム配合中心電極と白金チップ突き出しによる、耐久性と安定した火花が魅力です。

商品購入 商品も問題無くまた機会があれば是非お願いします

安価で購入出来て周りの人にお裾分けしました。 アルコールはまだまだ高いので安く購入出来てありがたかったです。

とても安価でよいものでした。ディーラーで純正品は67000円もします。

ECU書き換えの為交換しました。NGKのレーシングプラグ(8番)かHKS(40番)の二択ですが、消耗品なので価格が手頃のこちらにしました。どちらも間違いない商品だと思います。

迅速に対応して頂きありがとうございました！また機会ありましたら宜しくお願い致します。

付けて3日後に壊れました。返金はしてくれるみたいですが、送料はこちら持ちです。

23年のタントです。問題なく動作OKです。安くて助かります。あとは耐久性ですね。多分大丈夫でしょう。

今回はじめて買いましたが、良かったです。

タントのプラグ交換するために購入しました。交換後とても快調です。 対応も早く助かりました。

ロータリーエンジンはプラグ交換は定期的に実施が必須なので助かります。

純正タイプを購入しました。交換用に余分に購入しました。満足しています。

プラグコードを探していたのですが、純正部品ではイグナイターとのセットでしか販売されておらず、この商品にたどり着きました。接続に専用部品取り付けとコードの長さ調整が必要になるので少し手間ですが、修理が安く済んで良かったです。

交換はこれからですが、体感の違いが出ることを期待してます。 対応は、非常に早く安心して購入することができました。

純正と同品質で安い。純正を買う意味がないですね。

プラグのご感想を書けと言われても困る。いいプラグですよとでも書いておこう。

迅速な対応・発送ありがとうございました。

H27年ハイゼットカーゴ S321Vの5万キロで交換しました。変わったなって感じは体感できませんでしたが、これで10万キロは安心して乗れると思います。

商品にクレームをつける人は居ないと思います。

金額に関係なく丁寧な対応 完璧なショップですね!また宜しくお願いいたします。

いつも本当に迅速に対応して頂き助かってます。 今回も適合確認して頂き迅速に配送して頂き毎回、本当に有難う御座います。 価格も安く迅速な対応をして頂けるSHOPなので今後も利用して行きたいと思っています。 また機会が有りましたら宜しく御願い致します。

社外品であまりにも安いので心配でしたが杞憂でした。交換後、音も静かになり当然振動も減りました。

957のカイエンS(4.8)に装着しました。 イグニッションコイルと同時交換です。8万キロ走行しているとプラグの劣化も甚だしく，交換後はかなりフィーリングが改善されました。なお，交換にあたってはいろいろな部品を外していく必要があるので，手間を考えるとイグニッションも同時交換をお勧めします。また，ここにたどり着くまで工具も必要です。事前準備が必要です。

ホンダのマークがないだけで、純正品と同じ。 品質も問題なし。交換後2000キロ程走っていますが、今のところトラブル無しです。