ショックアブソーバー

到着して早速取り付けしました（DIYで) ダウンサスを組んでいるので乗心地がどうか心配していましたが、杞憂でした。 これまで付けていたダンパーが完全に抜けていたので、新車時に戻った気分です。 路面の凹凸をうまく吸収しつつ、コーナリングではロールを抑えてくれるので安定して走行出来るようになりました。 レース走行する訳では無いのですが、ややスポーティな乗り味が欲しかったのでとても満足です。 長距離ドライブでも疲れないと思うので、来週あたりちょっと遠出してみようかと思います。 純正品交換でなく、この商品にして正解でした。

まず適合を調べるのに時間が掛かりました 中古車で買ってホイールが社外品に 換わってる方は参考にして下さい 運転席のドアを開けるとタイヤの空気圧を書いた ステッカーが貼ってあります そこで純正のホイールの径がわかります あと、こちらの商品に適合するグレードは リアのショック、リーフスプリングに S8R と書いてあります 交換してみてわかったのは バモスのこのグレードは スプリングコンプレッサー不要で サスペンションを外した状態でもスプリングに ガタがあります。 交換後は車高が少し上がりました 乗り心地はスポーティーというより 全体に締まった感じです 純正に換えるくらいならこっちがマシ ってくらいですね

乗り心地が良くなりました。

本日商品を受け取りました。早く取り付けられるので嬉しいです。

最近の軽はスポーツカーなみに、足の劣化が速いため KYBの足は必需品 低価格.高品質.助かります。

今まで カヤバのショートストロークの ショックで 最近 車高が 下がりぎみで 乗り心地が 悪化してきたので 変えてみようと 購入しました。 乗り心地に 期待したいです。

12万キロで車検のタイミングだったので、本製品に交換しよう思い購入しました。足回りがしっかりした感じで、快適な走行状態になりました。もう少し早く替えておけば良かったと思っています。

商品届きました。ありがとうございました。まだ交換してませんが、楽しみです。

時速60超えたあたりから本領発揮！この安定感は何？！ カーブでの内輪の接地がしっかりして気持ちがいい。運転が楽しくなりました。50以下で一人乗りだと硬さを感じます。4人乗車となると低速でもその硬さは丁度良いものになります。バランスが本当にいい。

ダウンスプリングのみ交換していました。 交換当初はそんなに気になりませんでしたが、車が跳ねますよね。 リアだけの交換ですが、乗り心地がソフトになったと思います。

迅速に発送していただき、助かりました。 足回りが、復活しました❗

前の車につけていたので良かったのでまた購入しました。カーブの踏ん張りが良く走りが面白いです。 やっぱりショックはカヤバです。

28万キロを走破して、いい加減交換したいと思って車検を機に注文いたしました。　純正補修用ですが、やはり足回りを交換するとシャッキリ感がでてしっかりと足が機能してくれます。　安心して踏んでいけます！

大変申し訳ないです。敏速な対応してもらいありがとうございました。

ご連絡頂いた納期よりも早く手配していただきました。 梱包もきれいで、希望通りの商品でした。

DA17Vに装着致しました。乗り心地、さりげなく、車高がダウンしています。フアフアしない、買って良かったです。

昔を思い出しますね（笑） 明けゆく朝を忘れて走っていたあの頃を〜 もう30年も同じ銘柄があるなんて感激です。 NISMOのそれらには負けないですね!

やっと純正サスから交換しました！２週間経過、娘を乗せて２回目の運転した。娘曰く「今の方がしっかりしていて、気持ち悪くないし、安心感がある」との事。運転の私も安心して気持ち良く楽しくドライブしています。