1. 2021/03/15 23:38:19

    乗りごこちは、ノーマルと比較して大幅に改善されたように思います。 185/85R16のタイヤをはくと、車高が4㎝程度あがるので、直前直左の視界確保は 少し微妙かもしれません。 (ぎり、セーフのような気はしますが。。。)

    APIO アピオ 6420SA サスペンションキット 20mmアップ スズキ ジムニー 4WD JB64用 品番:1027-1AA


  1. 2017/10/10 12:34:46

    取付けしました! 最高に低いです!ありがとうございました。

    LEON ダイハツ ムーヴ L150S/L152S 低王 車高調 車高調整キット レオン


  1. 2021/07/23 16:30:28

    MXAA 54に取り付けました。説明書が大変分かりやすく、同梱されていました。ハリアーとRAV4が共用の為、自車に合わせて調整してから作業した方が良いと思います。メーカー基準値は45㎜ダウンが推奨されている品らしいのです。とにかく定価の半額で、注文から2日後には手元に届くとは嬉しい限りですね。

    BLITZ車高調 DAMPER ZZ-R ブリッツ ダンパー トヨタ RAV4(AXAH5#)ハリアー(AXUH8#) 品番:92532


  1. 2017/09/05 22:02:39

    純正のダンパーに不満が出てきたので購入しました。 オーリンズはスプリングのレートが高めで硬く結構跳ねる足だとわかっていましたが、他社製品に比べてダンパーの圧倒的な太さ(足の剛性)が魅力的だったので思い切って購入しました。 実際、吊るしのセッティングだとかなり硬くサーキットで走る分には良いですがストリートだと多少バンピーなところを走るとかなり飛びそうになります。しかし、セッティングの幅は十分にある為ストリートでも走りやすく路面追従性の高いセッティングも可能でした。強いて不満な点を挙げれば、ストリートメインで使用するならスプリングレートは8kか9kの方がよいセッティングが出そうなので惜しい感じです。 私は自分で組みましたが、オーリンズは組むのが面倒なのでしっかりとしたお店で組んで貰った方がよいでしょう。 余談ですが、ピロアッパーの耐久性やフレームへのダメージを気にする方へ。 15000km程度使用しましたがいまだにピロアッパーはしっかり機能しています。ガタ等も出てません。また、フレームへのダメージも吊るしの設定よりもよく動き、しなるようなセッティングしているせいか全く問題ありません。

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  1. 2016/03/19 01:46:23

    ずっとしたかった2インチアップ! 乗り心地は変わらずに、ロールが減って良くなりました。ひと回り大きくなった感じで最高です( ´͈ ᗨ `͈ )◞♡⃛

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