リジットカラー

路面の状況がよく分かるようになりました。乗り心地はボディーやサスペンションによるかと思いますが、無駄のないしっかりした乗り味になりました。小さな部品ですが大変満足しています。

コーナリング中にタイヤの捩れがハッキリ分かります。振動が減る訳ではありませんが、かどが丸くなります。ハンドリングは間違いなく良くなりました。それ以上に足回りの騒音が静かになります。下手にボディの制振、防音をするより。施工時間がかからず、効果は大きいです。ちなみに、Fストラットタワーバー、リヤモノコックバー、ボディ制振、防音は施工済の車に取り付けました。

満足しています。

交換も簡単（大きめのレンチとジャッキは必要）で乗り心地にこの値段で左右できるなら 買いです。段差での突き上げがマシになります。 安いですしぜひ＾＾

見た目はリア用が目につく程度なのですが、 効果は絶大でした。 検討中でしたらオススメします。

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値段が値段なので躊躇してましたが思い切って購入。とりつけてませんが期待を込めて！

どの様に 効果 変化 が出るのか楽しみです。 この後、良い感じならば フロントも取り付けたいと思います。

定番チューンで、アライメント調整とセットでおすすめ。 サスペンションの動きが、スムーズになりストレスなく走れます。 メーカー標準として欲しいアイテムです。

リジカラは軽四輪のソニカについで二台目 キャラバンには最高です ハンドリングがしっかりしました 予想より激変しました 絶対に必要なパーツですね！

取付方や締め付けトルクや気をつける点等もう少し車種別に指導書やコメントがあれば幸いでした。タントカスタムL375Sのフロント右から取付したので、フロント右だけで、90分かかりました。でもおかげ様で、ちょい乗りではいやなきしみがなくなりました。明日高速道路での走行や一般道の悪路での走行が楽しみです。

3ヶ月たちプレビューです。 手放しでも真っ直ぐ走るようになりました！ 2つ余ります。 車のクイック感がなくなり、ハンドルを切る量が多くなった様な気がします？ 足が上下に動く様になったせいだと思います。 動く様になった事によりコーナーでの粘りが出でて安心して曲がれます。 猫足になった感じです。 こんなものでね〜？ビックリ‼️ すごくおススメです！

装着するのが大変でしたが、大変満足する商品です❗

以前にこちらからステップワゴン用を購入して取り付けて、非常に良かったので、妹がノアを購入したのでノアにも付けました、80ノアはノーマルでも足回りが固いような印象でしたが、リジカラを付けてからは固さが和らぎ、段差もドンって感じからトンって感じで走ります。

安心信頼のスプーンリジカラでした。ホイールアライメント前提でのプロショップに依頼する事をおすすめします。

スズキDA17Vに装着。新車時からアライメントが狂っていたらしい。 サイドスリップに乗せて、トー調整しても右内側の片減りが止まらない。 staringも直進性が無く、走行中に引っ付いてしまう有様であった。 本品装着後トー調整しました。 装着後の感想は、チョービックリ、激変‼️ フロント回りの剛性感がハンパなく上がった。 別の車の印象です。 コスパサイコー。

試しにリアのみ取り付け。リアの不快なピッチングがなくなったら、フロントが気になるように。前後セットが良かったかな。

Dにて取り付けました。リアは施工済みですがハンドリングを通してバランスが良くなったと実感しました。 ある程度走行したのち、アライメントも調整しようと思います。

ワンランク上の乗り心地に！費用対効果がかなり良いです

半信半疑で購入しましたが、着けてびっくり！ 別な車に生まれ変わりました❗

この商品は以前から興味があり、大変満足しています。

不思議だ！ 装着して直ぐに、気づくのがハンドルフィールの変化！ 重くなりました。 直進安定性も向上しました。 ハンドルフィールは、心地良い重さです。 走行時の段差通過時、ドスンがコトンに！ 極低速時のコトン音やギクシャク感も低減され気が致します。 NV350ならリジカラ効果、体感出来ます。 おすすめパーツです。

リア用のみ購入し、早速取り付けました。 ローダウンして、段差等で生じる突き上げに苦しんでいましたが、取り付けた後は『ガンッ』から『ダン』に非常にマイルドになったのと、速度をあげた時の安定感が格段に上がりました。コーナーでも安心感がでました。

とても理にかなっている商品だと思い付けてみました。 効果に関して、街乗りでは真っ直ぐ走ることがとても安定しハンドルが取られることが少なくなりました。 山道では、直進はもちろんのこと、コーナリング中の姿勢がとても安定し今までよりもアクセルを踏める、路面からの情報があやふやなものからしっかりしたものになり操作しやすくなりました。

ボディとシャシーの間に柔らかい金属を挟むので、突き上げなどアタリはマイルドになります。その上で、ボディとシャシーをしっかり接続させるので剛性感も出ます。 特に高速でのフィーリングは大きく変わり、走り易くなります。 お安いサスチューニングです。

時間は必要でしたが、自分で取付してみました。サス交換のスキルと工具があれば何とか可能だと思います。 錆びてるとボルトは人力では抜けないので、インパクトが必要かもしれません。 装着後は少しの変化なのですが、自分的には効果が多くてこれが大きな驚きでした。 走り始めはハンドルがやや固く、タイヤの走行音が大きくなった気がしますが、 直進性が良くフラツキが無くなり、ゴトゴト音が小さくなり静かになりました。 高速道路では安定しているので、少しですが追い越し車線でもスピードが出しやすいです。 セットには選択パーツが余分に入っていましたので、加工してリヤに取付できたのもラッキーでした。 見た目の変化は全くないので、馴れてしまうと有難味を忘れてしまいそうですが、 装着していても損になる事はまったく無いと思います。 あと、アライメントの狂いは特に感じませんので、調整は必要ないと思います。

剛性が上がっていい感じにです。乗りやすくなりました！

評判通り、よい商品です。

ハンドルが軽くなりました。軽いまま、まっすぐ走る感じが体感できます。

古い車には効果大。いい意味でガチっとする。

以前、もう1台の愛車にも装着してもらって好感触だったので、今回アルトワークスにも装着してもらいました。 個人的には満足しております。 ありがとうございました。

前の車（アベンシスワゴン）で実証済みだったので，スペイドに迷いなく取り付けました。 直進性・回頭性は勿論，足回りのしっかり感に満足しています。

小さいパーツですが、効果は大きいです。 クイックでダイレクトな感じで遊びが無く、運転していて更に走りたくなる感じです。 しかし、当然ながら乗り心地としては跳ねる感じで△です。 走り重視なら◎です。

スーパーパイナップルが今日、届いたのでER34に装着しました。 今週末、早速楽しみたいと思います。直筆メッセージカード嬉しかったです!! また機会あればパーツ注文します。よろしくお願いします。