クイックシフト

取り付けた車輌の劣化もあり、ミッションマウントを交換しないとミッションが揺れてしまい、１速と５速に入らない。３速もほぼ入らない。マウント交換するまで、元に戻さないとならず、２速と４速しか発進出来ず１回警察に止められたので、フィーリングはまずまずだがマウント交換して良くなれば、とします。

なじむまでに時間がかかりましたが、フィーリングが良くなりました

とてもシフトがしやすく、運転が快適になりました。 ありがとうございました。

ビビリ音もなく３/1になりました！ 重くなるのは仕方ないかなぁって感じですね。 あとは今後もうすこし使いこなして馴染んでどうなるかですね。 商品は満足のいく商品でした。

シフトがコツコツと入り運転が楽しくなる商品です。取り付けたばかりのときは、入りづらかったけど最近はすんなりと入ります

シフトフィールがカッチリして入りが良くなり、私好みのシフトフィールになりました。

年末にもかかわらず、とても速やかな対応でした。

残念ながら、変化を感じれません。鈍感なだけでしょうか？

あまり期待を大きく持つと、ガッカリしますが、ほんの少しの変化はあります

無事に届きました！ ありがとうございます！

ショップの対応が非常に良いです。まだ使用していませんが、使用感に期待しています。

到着が週末に間に合い助かりました。 商品も問題なしです。

対応が早く、梱包もしっかりしてましたので とても良いショップだと思います。 商品は安物感タップリでしたが、 とりあえずは取り付けられ思い通りのシフトフィーリングになりました。

シフトフィーリングが凄く改善され、小気味よく 運転するのが楽しくなりました。

もつ届きました。早くてビックリですありがとうございます。

アイシン製トランスミッション採用の為、NISMOソリッドシフトの設定が無いS15シルビアの6速MTで使用しました。BNR32純正の流用も安くて良いのですが、今回はエクステンションを使用するため、一番短くなるレバーという事でこちらの商品を選択。流用にあたって特に加工は必要ありません。付属のゴムブーツは抜き取ってS15の3種類のブーツを再利用。短くなる事でバックギアへの操作が非常に硬くなるので、エクステンションや長め・重めのシフトノブが必要だと思います。無塗装の純正品と違い、きれいに塗装されているので錆付き難いのもこの商品の良い所です。NISMOソリッドシフトの設定が無いS15の6速MTで問題なく使用できていますが、流用は自己責任で！

黒く塗装はされていませんでしたが取り付けはカンタンでした シフトチェンジが楽しくなりました

質問にも敏速なご対応をいただき発注してからも商品受取りまで細かくご連絡をいただき安心して利用することが出来ました。ありがとうございました。また機会がありましたら是非利用させていただきたいです。

シフトフィーリンは最高に良いです、純正に比べ操作性が良くなりました

到着しました。 年末の点検時にクイックシフターと一緒につける予定です。

確かにシフトの入りが滑らかになります。それ以上にレバーの長さを短くできる構造になっている事が良いですね。一番短い状態で使っているので力が要りそうなところを滑らかさがカバーしてくれてストロークが少しですが短くなりました。 評価が４なのは、他の製品を取り付けた時の変化が大きすぎて、このジョイスティックが目立たないことですね。贅沢ですが。

タッチが硬く(ノーマルよりは少し重い)曖昧さが無くなり、 正確さが上がったように思う。 シーカーのスーパーシフトの同時装着なので単体ではないのですが、 シフト、セレクトストロークが大きく変わるので馴染むまで二週間程かかりましたが、 満足です。

ZC33Sに装着しました。シフト側に加え、ミッション側も装着したところだいぶカッチリしました。音はガクっと大きくなりましたが、スコっと入るので、気持ちが良いです。ただ、この商品云々ではないですが、ミッション側はかなり装着しづらいです…。

もともと、シフトの入りは良かったのですが、尚良くなりました！最初は商品を見た時はこれでこの値段かよ！って思いましたが、つけてびっくり！

リーズナブルだったし、シンプルな造りなので、トラブルの心配が無さそう。 取り付け語の使用感が楽しみです。

元々社外品がついていましたが、純正のようにレバー部が曲がっていたためこちらの商品を購入しました。 結果は買って大正解で、レバーが真っ直ぐになったのはもちろん、さらにショートシフトになりガタつきも無くなり言うこと無しです。 ブーツが余るくらいショート化しますので短めのシフトが苦手な人以外には非常にオススメです。

純正に比べて少し短くなったかなって感じです。使用感はしっかりとして満足しています。

他の部品も必要で、かなり出費したクイックシフト化。 K13改に付けました。 新車から７０００キロをノーマルだったが、クイックシフト化。 結論、買ってよかった。更に運転が楽しくなります

ストレート勘合部が短く押しネジの位置も適切でない為にどうしても緩み易い。接着剤で固めるか補強スリーブを使う事をお勧めします。緩まなければ機能的には問題ありません。 送料が高いと思います。

迅速なお手配を有難う御座いました。クイックシフターは、シフトのストロークも節度が上がり満足しておりますが取説の画像が鮮明ではなくて取り付けに時間がかかってしまった。

重いシフトノブを探していたら貴社の製品に辿り着き購入。とにかく重い分シフトチェンジが軽くなり手にもしっくりくるので大満足です。あとネジ溝も樹脂タイプでないのでガッチリぐらつきもなく安定してシフトチェンジできました。 また、梱包も凄く丁寧でお店の方の誠意が感じられて本当に良いお店、商品に出会えたと思います。

状態も良くスムーズに作業にかかれます

説明書などは入っていなかったので、 ネットの情報を参考に取付しました。 取付後、シフト操作はスムーズになりました。 当方、軽量フライホイール、強化クラッチに交換しているので、シフトチェンジがスムーズになるメリットはありますが、慣れるまでの違和感は大きいです。 軽量フラホに交換してる方にはメリットがあるかと思いますが、純正のシフトで不満がない方、DIYが苦手な方にはお勧めできません。

満足