1. 2015/12/22 07:34:05

    ユーザー車検前でブーツ切れのためASSY交換を行きつけの修理屋さんに依頼。ディーラーと比較して部品代1/5。問題なければいい買い物になるのですが…。

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  1. 2020/07/14 15:33:56

    ドライブシャフトを抜いて交換ならこれでオーケーです。カバーを締めるステーはちょっと扱い難いと思います。

    ミヤコ ドライブシャフトブーツ 内側片側(リア) MB-1153 ビート E-PP1


  1. 2015/06/02 14:10:39

    迅速丁寧な梱包また対応有り難うございました。しかし、左右とも、内側シャフトのロックピンが変形しており、ミッション途中で噛んでしまい、取り付け出来ませんでした。仕方なく古いドライブシャフトから取り外し交換しました。購入金額が、安いので仕方がないと思いますが、ロックピンの改良お願い致します。また購入させて頂きます。

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  1. 2020/07/14 15:31:10

    ドライブシャフトを抜いて変えるならこれでオーケーです。ただし、カバーを締めるステーは素人には難しいかもしれません

    ミヤコ ドライブシャフトブーツ 外側片側(リア) MB-1164 ビート E-PP1


  1. 2018/10/25 16:30:14

    取り付けはまだこれからとなりますが、性能面は問題ないと思っております。 ただ、写真だとアウタージョイント側がプラスチックジャバラだったものに対して、ゴム仕様のものになっていたのでそこのところが残念です。費用対効果であれば申し分ないのですが、そこが残念だったので☆3つとなります。

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  1. 2019/06/01 23:47:32

    初期購入は2018年11月でそこから約5ヶ月(走行距離1万キロ弱)で運転席側のドラシャが右折時突如壊れ自走不能という問題が有りました。 修理後破損したシャフトを見て「タイヤ側」が欠けた事もありボールが全部飛び出てしまってたり… 保証で代替え商品に変え様子みてましたが、ハンドルを切ると「カタカタ」鳴り出しで乗っていて不安と恐怖が入り交じってたりで、ドラシャ自体の耐久性を疑いがけてたりします。 次はマトモなリビルドにしようかなと検討してます。

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  1. 2016/08/18 14:54:57

    比べれるカテゴリーではないので、、、対応はよいです

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  1. 2019/11/07 00:17:13

    BH5 の場合、ミッション側スプラインにドライブシャフトを差し込んだ際にロールピン穴がズレていてロールピンが入りませんでした。今回は時間がなかったのでドライブシャフト側を加工して取り付けました。

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  1. 2018/03/25 22:29:13

    ダイナミックダンパーが付いていない、付ける溝も有りません。純正から移設もできません。が取付後高速道路走行時の速度110kmまでは特に不快な振動、籠もり音は発生していないようです。車種によっては 影響が出る可能性あります。

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  1. 2018/01/28 12:29:23

    交換後1週間で異音再発。保証対応は良かったのですが工賃が二重にかかりましたので星2つです。

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  1. 2020/04/11 16:32:48

    1カ月当たり約1000km走る車ですが、半年以上経っても故障なく走ってます。

    フロント ドライブシャフト 左 ekスポーツ H81W


  1. 2018/04/24 21:30:18

    ブーツが暫く破れたままだったのでDから純正部品での交換を勧められていました。 純正だと4万4千円!! リビルドだとコア返送期限があるので面倒。 社外品は心配でしたが、全く問題なく使用しております。 10万キロ越えだったので、これなら両側同時交換しておけばよかったです。 今後はブーツ交換より全交換します。

    [DS-SU-16A43] HDK ドライブシャフト 右側 Kei HN22S 対応純正品番:44101-73H25