アンダーガード、スキッドプレート

ボルトオンでついて簡単に取り付けができました。大変満足しています。

まだ未舗装行ってませんが有ると無いとでは安心感が違いますね。オイル交換時ちょっと面倒かな。樋で受けるか一旦外さないとダメかも。でも安心感の方が上ですね。

デザインも、良く思ったよりしっかりしているので、気に入ってます。欲言えば4本ボルトで、大丈夫かなぐらいです。満足してます。ありがとうございました。

ZETAはちょっと高いけどデザインと品質がいい。めちゃくちゃいいわけではないけど悪くない。破綻しないから保険代と思って少し高買ったけど今回も選びました。2019年HONDA CRF250Lにピタッとフィットします。ネジ位置や径のズレもありません。取付手間も問題なし。でももっと安くていいと思うので評価は「4」かな。

林道ツーリング、トライアルに間違いなしです！購入して良かった！

早い対応で良かったです。商品は思った以上に良く満足しています。

流石純正品です。 心配していた共振音有りません。 ただし、エンジン音は跳ね返りで大きくなりました！

装着する際ちょっとコツが必要です。わかったうえで購入しておりますが、やっぱり付けづらいので★４です。

２回目の購入です。 先日、峠道で転倒しました。 スピードはそんなに出てなかったのですが、雨上がりでぬかるみに乗ってしまってフロントがすべり、バイクは転倒して目の前を滑っていました。 バイクを起こしてみたところ、スキッドパッドはかなり削れてしまいましたが、エンジンはほぼ無傷で、ポイントカバーの下側が若干擦れた程度でした。 他のメーカーは知りませんが、モリワキのスキッドパッドは本当に確かな商品です。自信を持ってお勧めします。

迅速な対応ありがとうございます。古いバイクなので見つかって良かったです。 ありがとうございました。また何かありましたらよろしくお願います。

セロー250の2018年式以降用なのでキャニスター部分の干渉を避ける形状の為、取付に問題は有りません。 但し、干渉を避ける形状が単に幅を短くしてあるだけなので、キャニスター(標準のキャニスターカバー)は保護されず汚れ等は直接付きます。 また、左下部のボルト取付部だけ車体取付部と隙間が出来ていた為にボルトを締め込むとプレート一部変形したのは残念です。 反響音については想像していた通りアイドリング時から反響音が酷く全体的に煩くなりましたが慣れの問題でしょう。

エアロつけたので保護のため購入　両面テープもしっかりしていて安心

サイズもフレームにピッタリで満足しています。

受注取寄品の1～2カ月間納期というのが、2周間で届き良かった。 製品はH2 SX SE 2020型に付けましたが、取り付けがイマイチ合わず。。適合しないのかもしれない。 無理やりですが装着はしました。

迅速な対応で梱包もしっかりしてて商品も気に入ってます。 また機会がありましたらお願いします。

商品購入から発送までが迅速で大変助かりました。 商品は取り付けなどにも問題が無く単純作業で良かったです。

左右対称、真ん中に取り付けるには少しコツが必要かも。 他の方もコメントされてるように、ステーにゴムシート貼り付けないとフレームに傷が付きそうです。 それ以外は満足です。

取り付けは初心者でも問題ありません。ソケットとロングの延長がいります。製品の仕上げも綺麗で問題ありません。欲を言えばスライダーのジュラコン部が固定ボルトと共締めなので単体で取り外しが出来ればもっと良かったですね。取り付け作業は10分くらいで十分です。

スライダーをサポートするアルミのカラーが大変良くできています。流石モリワキです。スライダー先端のMORIWAKIの文字もかっこいいです。この文字が消えないように事故、転倒には十分に気をつけて安全に楽しみたいと思います。

とても頑丈で形も色も良い感じです。取付もすんなりつきました。

お世話になりました。 敏速な対応でとても良いと思います。

サスリンク回りの保護目的で購入。強度も十分そうですね。何よりリンク回りに泥が着きにくくなったのが良かったです。

無い物を出している。 お店側で勝手にキャンセルされました。

無い物を出している。 お店側で勝手にキャンセルされました。

同じ物がここで一番安かったので購入しました。入荷の通知から発送の通知まで他の通販で頼んだ時と同じように連絡がありました。梱包もしっかりしていて安心しました。これからも良い物があったら購入しようと思います。

デフが同じな為ST185用として購入。ほぼ問題なく取付できました。下部からのダメージ回避にとても役立ちそうです。 １８５は純正外のマフラーだと干渉するかもなのでマフラー側でギャップ調整する必要あるかもです。 今回一部のガード取付ボルトが硬すぎる為、ステーのねじ山修正掛けましたので取付前に一度ねじ山はチェックした方が良いかもです。

まだダートラしに行ってませんがマフラーがあたってガタガタいってます。

長く持てばいいですが、今のところ大丈夫そうかな、

配送が早く中1日で配達になりました。 これは別問題ですが、ステップボルトが緩まなく 車整備工場にて緩めてもらいました。 私自身の工具では全然緩まず、業者工具での外し が必要です。安全です。 取り付け後はグレードアップしたスタイルになり 気に入ってます。作業事態は簡単です。

丁重かつ迅速な対応有難う御座いました！！

専用なので、ぴったり、フィットします。^_^

ステーの所がミシミシとなったりします シリンダーに取り付ける部分が全然会ってなく取付不可能でした

注文～連絡～発送までが迅速・丁寧で、とても良い買い物ができました、ありがとうございました。

デザイン・強度共に良いと思います。あとは、ボルト類をSUS製におねがいします。

迅速な対応良く、大変満足しております。ありがとうございます

迅速な対応良く、大変満足しております。ありがとうございます。

取り付けが簡単で、とても良いと思います。

シンプルなデザインで気に入りました。強度も有りそうです。取付けも簡単でした。

事前にフレーム幅を測定し、クッションの貼り付け位置をプレートに印したことで、取付けがスムーズにできました。これで安心して林道を走ることができます。

エンジン下部の丸出し部分のヒットや飛び石を弾きます。 必要かと言われれば、わかる人だけ買えば良いアイテムです。 自分はつけた恩恵をすでに受けました。

右側の足回りがカッコよくなりました！ ただ、シルバーしかないのが残念だな〜と言うところ。

製品全体としてはよくできておりますがボルト穴位置が一か所ずれており 穴を削らないと装着できないです。安い製品ではないのでＸＳＲ900対応ならば 穴位置を正確にしてください。

アルミ製に比べると価格が安いし耐久性も負けないと思います。デザインが気に入ってます。

スタイリッシュな感じで良かったと思いますが、下部のフレームとのクリアランスが殆ど無いので、走行中の振動で異音が発生しました。