ブレーキパーツ

値段のわりにしっかりした物が届きました。 また何かありましたら宜しくお願いします。

何時も購入しています、コストパフォーマンス、最高です、耐久性は普通？位と思いますが、定期的に交換してるので、それほど気にしてません、バイクパーツセンターは数年利用してますが、非常に重宝してます。

今回は残念な結果でしたが、また何かありましたら宜しくお願い致します。

発送がとても素早くて助かりました。 アドレスV125ベーシックK9モデルに取り付けました。 純正ブレーキでは不満過ぎて、キャリパーとローターどっちをやるか迷いましたが、ローターからやることにしてこちらを選びました。パッドはちなみにデイトナ赤パッド。 他メーカーもありますが、サイズ外径がより大きいのと、国産メーカーなのでこのローターを選びました。 ローターだけで物足りなければキャリパーもと思ってましたがタンデムでも十分効くようになったので、おすすめです。

精度がとても良く、硬度もありそうで長く使えそうです。

キャリパーサポートがダメでした。サポートのスライドピンの2軸間寸法が大き過ぎる為、キャリパーに干渉してしまいます。当然キャリパーはスライドしないので、パッドの戻りが悪くブレーキの引きずり原因になります。デザインと価格が良いので残念です。

毎度利用してますがコスパが良いと思います ブレーキパッド ､ウエイトローラー､ドライブベルト交換時期を同じになるようにしているのでコスパが良いのは助かります古いバイクなのでこまめに交換部品を換えながら少しでも長く乗りたいと思ってる人には良いのではと思います

ビキニカウル装着時にノーマルブレーキマスターだと干渉する為、別タンク式のマスターシリンダーを探してました。色々しらべると横型のが便利でしたので、選択して取付けしましたが、レバーやステーの色選択はあるのに、タンクの色はオプション扱いで、そこも組み合わせ出来たら良かったですね。

標準の色から変えたくて購入しました。ブレーキオイルの量が見やすくて良いです。また、キャップの緩み防止のストッパーも付いており、ねじ止めなので安心の構造です。ホースは曲がっていますが、取付はステーを工夫して、別途ストレートホースを使えば移動も可能でしょう。

カスタムで色々変更する為購入しました。特に色など拘った為選びましたが、ステーももうちょっと長さや角度が変えられる様な物も欲しいですね。そこは商品化する時に検討材料にした方が良いかと思います。取付は一種類じゃなくて色々出来る工夫が欲しいです。

デイトナ赤パットは定番ですね。効きは安定してます。極端に効くと言うよりコントロールしやすい。

商品届きました。迅速な対応感謝致します。また機会ありましたらその時はどうぞよろしくお願いいたします。 とても良いショップ様です。

デザインは非常に好みで満足してます。 リアはピッタリですがフロントは純正より気持ち長い気がします。細くなった分そう感じるだけかもしれませんが。 カスタムでハンドルを下げている方はフロントは別購入をお勧め致します。

コスパ、耐久性　　いいと思います、長年買い続けてます

コスパ、耐久性　　いいと思います、長年買い続けてます

値段も安く、ブレーキのタッチも良くなったので満足です。

400～650ｍｍﾀｲﾌﾟと同様の印象と使用感でした。

今回で5回目の購入です。 一台は6年使用していますが不具合はありません。

Ｄ－Ｔｒａｃｋｅｒ　１９９９年式に乗っており、あちらこちらが劣化でついにリアブレーキ部品がかなりボロくなりました。 部分的なリペアパーツとして今回購入しました。 かれこれ二十一歳になるバイク・・部品が普通に販売されているのが良いです。 リザーバーの素材劣化のせいか、長手方向で膨らんでます。 また、フルードの漏れはないのですが、細かなひび割れ状の模様が生じております。 見た目、陶器の釉で生じる貫入に似ています。 後に砕けても嫌なので交換することにしました。

すぐに商品が届き、梱包の状態も完璧でした。 毎日使用するものですので、品質の高さも期待していましたが、満足できるものでした。 迅速な対応で、ストレス無く購入できたので、リピートしたいです。

購入したマスター附属のホースは、一日目で凄い汗！拭き取っても翌日はまた凄い汗でしたのて、此れを注文したのです。耐油にも色々有るようですが、安心して使えるようです。

今回初めて購入させていただききました。 当方の都合でとても急いでいたので、迅速な対応で大変助かりました。 次回も是非利用させていただきたいと思います。 今回はありがとうございました。 またよろしくお願いいたします。

ZXR400/ZZR400専用と書いてますが、はまるのははまるが、クラッチが切れない症状が出ましたね。 なので今は元々入ってた純正と混合で使ってます。 で、ZZR400は板7枚ですよ？何故に8枚？バイク屋さんも何やこれ？変やなぁ？と言う始末。 再設計確定事案ですな。

まだ使えては無いのですが、評判が良いので期待しています。

バックステップに交換したらリアブレーキのタッチが悪くなりかかとでフルブレーキしてもリアタイヤがロックしないぐらいだったのでステンメッシュに交換してみました。交換後はタッチも効きもよくなり大変満足です。

まとめて発注させていただきましたが、迅速な対応をしていただき有難うございました。また機会がありましたら宜しくお願いします。

まだ、これからですが期待してます　実績がある品なので期待してます

本商品はリピートとなります。　安定した効きでサーキット走行でも十分対応できる威力だと思います。　耐久性もまぁまぁ良いほうではないでしょうか。　あとダストも少なめだと思います。　そしてコストパフォーマンスが良い商品だと思います。

通勤車両に装着しています。見た目が純正っぽいけど純正品よりも見栄えはかなり良くなりました。耐久性は検証中です。

商品すぐに届きました。価格が安くて少し不安が有りましたが、取り付けた所とても良い商品でした。レバーを握った感じもとても滑りの良いように感じます。純正品と品質にはあまり変わりは無いと思える位のクオリテーです。商品購入して良かったです。