キャリパーサポート

フランドー4PODに使用、最初黒いサポートが欲しく、こちらの黒サポートを購入、がしばらく走行するとブレーキ引きずり発生、ピストンもみだしやらグリスアップやらしても駄目、パッドを変えてもあたりがつくころに再発。。 ・・・結果ディスクに対してセンターが出ていなく、しかも斜めに装着されることが判明。 他社サポートに交換したところ、症状が消えフィーリングも別物に、もともと精度が悪いのか、たまたまのハズレなのか、まぁ、良い勉強にはなりましたが、見た目は似たようでも全然違いますね。。

9月16日に納期2営業日ということで注文。23日に発送予定との連絡あり。 23日には、納期遅延で28日前後の発送だと。 28日から5日程度経過しても発送されないので、納期確認以来したところ無視。 数日後、再び納期確認したところ、今度はメーカーから納期回答がないとのこと。メーカーはPMCです。 おかしいと思い、本当にメーカーに納期確認したのですか？と連絡したら、また無視。 未だ商品が届くこともなく、納期連絡すら無い。そのうえ無視。 長年ウェビックを利用していましたが、本当に残念な会社になりましたね。

廃盤でした。

残念ながら、満タンに入れて走るとキャップからガソリンが漏れていました。

使用出来る車種の明記が不親切

適合に 2003～とあるので購入したら、うちのse12jの260mmディスクとブレンボの組み合わせにはまるで合わず、がっかりしました！ ヤフオク等に売りに出すのも面倒だし、手元にも置きたくないので廃棄します！ ウェビックは直に購入したりして、かなりの数を取り引きしているけど、最近は注文を無視された事もあるし、3度も嫌な思いをしたくないのでこんりんざい買いません！

色が違うでしょーに。シルバーが届いたぞ！ちゃんと書いとけ！

此方の商品はDio ZXにはローターボルトが当たる為 ボルトを削るか社外品のボルトが必要です。 KKKの方がデザインも良く問題無く取付け出来ますので そちらをお勧めします。(リンクス側の対応が非常に悪い)

ディスクローターに対してパットの上部が当たっていないので、いずれパットどうしが当たってしまうかも？

シフトアップ社のカタログには 『シフトアップ ビレットキャリパー及びBremboカニキャリパー “対応”』と表記されていたので、てっきりノーマルキャリパーも使えるものと思ってローターと一緒に購入しました… 商品が届いてから明らかになったのですが、ノーマルキャリパーは使えませんので購入を検討している方はご注意ください。 なお、Bremboの新カニは品薄（廃盤？）で、どのショップさんに注文しても『入荷未定』で受け付けてもらえませんでした。 Bremboで考えている方は、先にキャリパーを入手する算段を付けてからサポート（ブラケット）を選定するのが良いと思われます。（というか、それが普通の順番ですよね…私の場合はローターだけを換えようとしたのでおかしな事になりました。）

画像と現品では、ncyのプリントが違っていました。 プリントが裏側にきます。また、字体も違います。

ブレンボ純正パッドとキャリバー自体がサポートに干渉しボルトが取り付けられませんでした。純正パッドのベースを削ってさらにサポート自体も削ってようやく取り付けることが出来ました。また、ディスク版の内側までパッドが届いておらず有効径が少なくなってしまっています。他社さんに比べると若干安い感じがしますが残念です。

NSR50用として買ったのになぜか届いたのはNISSIN4/6POT用っていうのが届きました。不思議に思い純正部品を取り寄せたところNSR50純正と同じようです。本数の書き方もイマイチでよくわかりませんでした。

残念な所、パットがロータとずれてて、100％ブレーキのききが生かせてないのです。装着に関しては、簡単でした。定期的にパットの当たり面の確認が必要です。

普通

取り付けたらタイヤが回らないので何事かと思ったら、ローターの取り付けボルトと今回購入したキャリパーサポートが干渉していました。今まで使っていたサポートより2～3ミリ厚く、明らかな設計ミスです。仕方ないので干渉部分を削り、なんとかしました。加工できない人はどうするんだろう・・・

ドレスアップがてらなって感じですから、満足出来ます。

兎に角重すぎますね。とは言え仕方ないかとも思いますが。精度はいいですが、GPZ用を買ってるのに、ネジピッチがブレンボ仕様のままなのはいかがな物でしょう。ネジ買うだけでも大変でしたよ。ホームセンターで売ってる基準じゃないし。