キャリパーサポート

専用のアダプターだけあって綺麗に取付が出来ました

スムーズなお取引きありがとうございました。

アドレス125にブレンボ新カニキャリパーを取り付けるにあたり購入しました。問題なく取り付けできました

エンデュランスさんの商品は初めてでは無いので、全く不安なく安心して購入しています。品質は間違いないですね。 又、何か有りましたらお世話になるつもりです。

欲しいタイミングで届かない発送まで遅いのですぐ欲しい人には

迅速な対応、丁寧な梱包に満足しています。

迅速な対応、丁寧な梱包に満足しています。

残念な所、パットがロータとずれてて、100％ブレーキのききが生かせてないのです。装着に関しては、簡単でした。定期的にパットの当たり面の確認が必要です。

品物もよく対応も迅速で大変良いお店です。

当たり前ですが、やはり純正品が間違いないです。

純正部品なので　品質　取り付け具合　問題はありません。

純正品なので全く問題なく、安心して使用できます。

商品の到着は早かったです。梱包も適切でした。早速取り替えする予定です。

シンプルなデザインと各車の個態差を考えたシム、ありがたいです。

ドレスアップがてらなって感じですから、満足出来ます。

キャリパーの色も、想像以上に高級感が有りとても良いです。それと、注文してから、届くのが速くてたすかりました！

満足しています。 ZRX400(‘00)に使用し、キャリパーはfrand製のものを使っています。

価格、デザイン、造り共に満足いくものでした。

ピロ側のボルトとナットがいまいちでしたが、ロッド部は値段的には良いかと思います。

NEW ksr110に取り付けました。 見た目はすごくカッコいいのですが、ノーマルのカバーと比べるとタンクキャップカバーとタンクの間に結構な隙間があり、中が見えるのでそこが残念な点でした。タンクとカバーが黒色でガソリン投入口の金具がシルバーなので目立ちます。 中の金具を黒色に塗装して目立たなくしようと思います。 上から見ると、本当にカッコイイので、とても残念です。

商品到着まで早くて、物も良かったですねー😁

位置はぴったりです。デザインもいいと思います。 ★１つ落としたのは、純正のブレーキホースではひと手間かけないと、長さがギリギリなので、取り付けにくいと思いました。

Z750FX1+旧モリワキKYBフォーク+CP2696キャリパーで使用。厚みは十分で、キャリパーの位置も極力フォークに近くなるよう配慮がされていて、剛性は高いです。表面処理もきちんとアルマイト加工されています。モリワキのロゴもさりげなく入っておりかっこいい。さすがモリワキ製。P○C製よりも断然安く、もっと使う人が増えて欲しい一品です。 また、付属のボルトも普通のフランジBOLTではなく、頭の部分が強度に影響ない範囲で深くえぐられており、モリワキの軽量化に対する執念が感じられます。ただ一点、スペーサーがアルミでは無いのは残念。ただ、コスト対効果を考えれ当然の選択。お勧めです。

此方の商品はDio ZXにはローターボルトが当たる為 ボルトを削るか社外品のボルトが必要です。 KKKの方がデザインも良く問題無く取付け出来ますので そちらをお勧めします。(リンクス側の対応が非常に悪い)

やっぱり、キャリパーサポートは、Nプロジェクトに限る！高級感がある。

作りは悪くないと思います。 納期が遅いです。 ディスクのオフセットスペーサーが必要です。 ディスクローターボルトも交換が必要です。

メッキで良い感じです。 バックステップにした為415mmを買いました。

機能面よりドレスアップパーツになると思います。お値段は手頃で良い買い物でした。

デザインがとても良いです。剛性も問題はないように思います。大変気に入りました。

良く伸びて装着しやすいです。 機能としてはグニャグニャして歩きにくいので　カサカサ予防に夜寝る時に装着する事をおすすめします。