ラジアルタイプ

エア抜きのやりやすさは別格です。品質も悪くありません。

ＡＴＶのリヤ側交換用に安価なこれを選択しました、強度・加工精度・仕上げ等良いです、当方のはＭ８×Ｐ１，２５で変換アダプターが必要で本体取り付けも要加工ですが汎用品としてはＧＯＯＤです（商品説明欄にＭ１０×Ｐ１，２５の表記が有れば、到着前にアダプターが検索出来ると思いました、又商品は手配後14日目に着きました）＊追記＊取り付け後２日目ぐらいでオイルが垂れていました、取り外して確認するとオイルタンク下部のビス2か所の内下側が緩んでいました、増し締め後取り付けましたが何度トライしてもエアー抜きが出来ません（オイルタンクからシリンダーへ、オイルが行きません）よって別の物を手配致します （分解清掃しましたが原因が不明でした）

非常に品質の良い商品です。早速、取り付けてみます。

クラッチ側と同時購入しました。 欲しい物だったので、かなり気に入ってます。 但し、アクセルワイヤーをハイスロ化もしくは、何かしらの加工しないと、ハンドルスイッチが上に向いちゃいます。 商品はかなり良い物です。

見えなくなったマスターシリンダーの中がバッチリ見える様になりました。

定番のニッシンマスターシリンダーだけあって納得の商品でした。 ブレーキホースの取付け角度が純正と違う為、社外の角度が調整できるホースの方が良いと思います。エア抜きに少々手こずりましたが無事装着。 ゼファー1100にボルトオンでポン付けできました。

迅速な対応感謝します。又、機会がありましたら宜しくお願い致します。

素早い発送で安心した買い物が出来ました。