1. 2019/07/18 21:58:49

    オイルは10wを使用、フロントしか変えてませんがそれでも違いは体感できます。 だいぶフロントアップしやすくなりました! が、私のスキルがないので要練習ですね(笑) とても良いものです!

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  1. 2020/05/12 18:38:17

    昔同じ物を購入して今でも使っています 今回は2号機レストア中なのでそちらに使用します 注文して直ぐ届いたので良かったです

    GSX-R1100/750 アンチノーズダイブキャンセルプレート シルバー


  1. 2018/04/19 17:49:03

    他のメーカーと比べコストパフォーマンスが良かったので購入しました。ノーマルと比較するとバネレートは高いですが、1Gでの状態はノーマル動きの延長線な感じで荷重をかけた走りでは奥の方で粘る感じがします。

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  1. 2020/03/04 13:20:20

    ノーマルモンキーに使用 フロントフォークの底付き解消の為色々ネット検索していたらこの商品を使用している方のホームページを参考にして取り付けてみました。スプリングの外し方、組付け方(万力 ポンチ ハンマーがあればできます。) バネが強化され長い為フロントが少し持ち上がります。違和感はありません。走行してみるとノーマルのふあふあした感じがなくなりました。初期作動が硬めですが、使い込めばすこし良くなるとおもいます。

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  1. 2019/01/13 14:10:45

    私の体重が重いからノーマルよりはだいぶマシになりました。問題は私の体重です(笑)

    DRC ディーアールシー フロントフォークスプリング 大人仕様


  1. 2019/09/03 18:18:46

    注文から発送まで早く、直ぐに手元に届きたすかりました。商品も作り良く、満足出来る商品でした。ありがとうございました。

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  1. 2019/04/10 13:16:27

    造りデザインも良く一段と車両の見栄えが良くなりました。

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  1. 2019/01/15 21:19:47

    ノーマルのCRF250Lはフリントはともかくリヤが柔らかすぎて、そのためにちょっとした段差の着地でも底付いてしまいます。かと言って、オーリンズだ~WPだ~TRGだ~YSSだ~ってのは高価すぎるんで、ショックアブソーバーの性能はそこそこ秀逸とみてハイパープロ~と思いましたが、その約1/3の価格のDRCのリアサスを組みました。他のサスを試したわけではないですが、DRCはそこそこいいかも。ノーマルでは飛べなかったジャンプも多少飛べるようになったし、林道中心の僕にとってはかなりの性能アップですよ。ついでと言ってはなんですが、バランスをとるためにフロントもDRCに換えました。タイヤが路面に吸いつく感というか接地感が増しました。前後で13,000円。お値段以上~DRC~♪

    DRC CRF250L フロントフォークスプリング


  1. 2019/04/13 07:05:51

    まだ使用していませんが、WEBのインプレで購入しました。期待は大きいです。

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  1. 2019/04/11 18:28:48

    早い対応で、助かります、ゴールデンウイークには取ろ替えたいと思います。

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  1. 2018/08/08 17:27:05

    さすがに素人が取付けるのは不安ですのでプロにやってもらいましょう。 取り替えればフロントフォークの動きの変化を実感出来ます。

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  1. 2018/04/25 23:11:40

    丁度いい感じの強さです。3センチ程度潰すだけなのですが、専用工具類(原チャリ用?)がないと交換が面倒なので、(自分みたいに)安易に購入すると「アブソーバー付き」を購入した方が安上がりだったと後悔するかも…

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  1. 2018/09/15 06:05:43

    純正よりかなり固いです。段差など勢いよく行くと腰がいたくなります。

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  1. 2017/10/26 09:22:53

    リアとバランスを取らないとフロントが跳ねる感じが強くなります。 オイル粘度、オイル量とも試行錯誤が必要です。

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  1. 2020/02/26 18:18:54

    当然足つきはよくなりますが、人によってフロントサスペンションの硬さの好みはまちまちだけど、まともに舗装の荒れたところの衝撃が伝わってくるので走っていて疲れます。

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