クラッチキット

加速がかなりよくなった！(^_^)／□☆□＼(^_^)(^_^)／□☆□＼(^_^)(^_^)／□☆□＼(^_^)(^_^)／(^_^)／□☆□＼(^_^)(^_^)／□☆□＼(^_^)(^_^)／□☆□＼(^_^)(^_^)／□☆□＼(^_^)☆□＼(^_^)(^_^)／□☆□＼(^_^)(^_^)／□☆□＼(^_^)(^_^)／□☆□＼(^_^)(^_^)／□☆□＼(^_^)(^_^)／□☆□＼(^_^)(^_^)／□☆□＼(^_^)(^_^)／□☆□＼(^_^)(^_^)／□☆□＼(^_^)

竹なんとかなクラッチは5枚で値段も高いイメージで買うには迷いました。キタコは4枚で値段も手頃だし、街乗りだからこれに決め。デザインも派手過ぎず掃除も楽です。早速走り回ってみて思いましたが一日中はしるには握力が持ちません。クラッチが滑らない分スプリングが強いです、少し弱目のスプリングって無いですかね。ツーリングには後半疲れました。

敏速な対応、ありがとうございます。機会あればまた、よろしくお願いします。

手持ちのセカンダリー取付にあたりアウターを調整するのに製品制度も良く綺麗に取付が出来ました。

Ｄトラ２５０ＳＢ使用です スタント仕様にする方で、ライトクラッチを使わずにクラッチをショートレバー化して重くなっちゃった方にオススメ出来ると思います 下手なライトクラッチレバーを入れると、調整してもクラッチが切りきれなくなったりクセが出たりしますが この商品はちゃんと切れるし、スパッと繋がりました コスパいいですし、良い商品だと思います

発送も早くて良かったです。メーカーロゴ入っていて見た目も良くなり大満足しています。迅速な対応して頂いたのでまたこのショップで購入したいです。

純正のアウターが限界を迎えたので純正を買うのも味気ないと思ったので交換 駆動系は唯一アウターのみ純正だったのもありますが、コレに変えたら発進時もストレスなくいい感じに発進するようになってくれました。

本日　取り付けしたばかりなのて　耐久性は分かりませんが かなりクラッチが　軽くなりました。

すぐ届き無事使用できました　ありがとうございました

注文して商品が届くまでの対応はよかった。が、商品写真と違う状態で送られてきた。商品自体の数はあったがクラッチプレートが1枚だけ違い車両にあわなくて使えなかった。車両取り付け後から始動時だけクラッチの切れがわるく一時してエンジンの異音が感じられた。エンジンオイル確認をするとオイル灰色のヘドロ状になってて大量のスラッジがたまってエンジンが壊れるかと思った。

即納で迅速に対応していただけたので助かりました。梱包も丁寧で満足しています。商品も問題無く取付出来たので安心しました。また利用したいです。

交換はしましたが、不良現象はまだ改善されませんので残念ですが大したコメントはかけっません。

すぐにはっそうしていただきすぐにとどいてとても助かりました！しょうひんじたいもしっかりしておりよかったです！

予定より発送も早く、梱包もしっかりされていて大変満足しています。また機会があれば利用させていただきます。

友人から良いのがあるよ と聞いて購入しました 以前から気になっていたジャダーが無くなり 気持ち良く走れてとても良い商品です 他のバイク仲間にも勧めてあげたいです。

RP01Jに取り付けました。レリーズはすべての同型エンジンに取り付けできますのでこちらの商品も問題なく作動しました。 なぜ年式を限定しているのかがわかりません。 自分のXJR1300は純正バネに2003以降の強化バネの二枚重ねて運用しています。 マスターはブレンボ19×20です。はっきり言ってクッソ重いです。 K-ファクさんのこのレリーズを探していました。まさかヤフーショッピング限定とは驚きました。最初は詐欺的な何かなのかと…ゴメンナサイ 取り付けての感想は【軽くなった】です。 ノーマルクラッチなら更に軽く感じるとおもいます。 後はシールの耐久性ですね。いつまでシールの販売をするのかわからないので、数セット購入したいとおもいます。 クラッシュワッシャなども付属されていてとてもありがたい 純正レリーズを使っている人はダブルバンジョーボルトだと思うのでクラッシュワッシャはもう一枚あると助かります

マグナ50のクラッチレバーを握ると異音が鳴るので、まずはベアリング交換したくて探していた所セットで安く販売してるこちらの商品を見つけました。問題なく使えて異音もなくなりました。残ったガスケットなどはクラッチ交換する時のために置いておきます。ありがとうございました。

ノーマルカバーを外すので 少し軽量化ですかね。クラッチは感覚で繋ぎが変わったかな？程度です。カスタムしてる感だけかな。

まぁ、ノーマル設定で、普通に交換するなら、これで良いかとおもいます。強いて、言うなら、センタースプリングはもう少し固めでもよいのかな。

後期4枚用の純正部品です　それ以上のコメントはありません。

ハーレーに乗っている人は絶対に導入するべきでしょう。キジマのライトクラッチと組み合わせれば鬼に金棒！ロングツーリングも全く苦になりません。

純正より少し軽くなりました。見た目がカッコいいですよ！高いけど変えてよかったです。

商品の状態も良く綺麗です。まだつけてないので、楽しみです。

5速でしっかり加速して途切れなくなったので満足です

値段が安いのでよしとします。消耗品なので

デザイン及び作りも良く、大変気に入りました。

組み込む前にオイルに漬け込んで、クラッチ板を馴染ませて置いた方が良いと思います。

思った通り良かったです 機会があればまた頼みたいです

購入から到着まで迅速な対応ありがとうございました。

クラッチ交換での部品発注。早く到着して助かりました。

商品はとても良いものでしたが、欠品中でした。納期がかかるのでキャンセルされました。

商品はとても良いものでしたが、欠品中でした。納期がかかるのでキャンセルされました。

装着時クリアランスが少ないのかかなり固くてハンマーで叩き込みました。装着後のフィーリングはよく分かりません。

クラッチも重くならず 抜群の繋がり。 ガツンとくる繋がり最高です。

耐久性は壊れにくかったです。また買います。いいと思います

購入から到着まで迅速な対応ありがとうございました。 取り付けが楽しみです。

迅速な対応ありがとうございました。 また機会があればよろしくお願いします。

取付が終わったとこで耐久性など、まだわかりません

数年前にも購入して2万キロ程使って問題なかったので同車種に乗り換えてまた購入しました。毎日乗っていますが不都合は今までなかったのでクラッチシューだけ交換するより手間と時間も省けるのでセットでポン付けしています。一応取り付け時にギアの噛む部分にグリースを塗ったほうがベルトなどの交換時の取り外しがスムーズになります。

とても対応が早く、梱包・商品共に満足しております。

とても対応が早く、梱包・商品共に満足しております。

まだ慣らし中でスタートダッシュ試してないですが、Ｋ９の物足りない加速が解消された感あります。 スタートでアクセル半開でも全然K9ノーマルと違う気がしました。 交換して良かった。

本日商品届きました有り難うございます、又機会が有りましたら宜しくお願いします。

11月16日に頼んで 昨日無事届きました。 もう届かないと思ってましたのでありがとうございました。 まだ箱の中身は確認しておりませんので、 何かありましたらご連絡させていただきます。

素早い対応でありがたいです。 手頃な値段で、満足なクオリティでした。

早速交換、SURFLEXの切れの良いクラッチ操作が出来ました。 海外から購入するよりも送料を考えるとお得です。

ゼファーのことホント知り尽くしてるメーカーだと思います。このメーカーのパーツ全て魅力的です。 値段は安くはないですがその価値はあると思います。

交換用に買いました。NTN6207番と同等です。

クラッチの軽さは文句ナシですが、エンジンや吸気系をチューンしていたためスタンダードのスプリング190番では中速から高回転してシフトするとクラッチが滑りました。ノーマルだとそれで大丈夫だそうですが、チューンされてる方は210番か240番を指定して注文してください。ミスマッチしたら私みたいにスプリングの別途購入で8000円余分にかかります。若干クラッチは190番より重くなりますが、そもそもクラッチレバーの引きを軽くするためのパーツではありません。

思いのほかしっかりしていて使用した感じまったく違和感無く使えています。