スパークプラグ

新車購入から3000キロ乗って、まだまだ交換はいいかなっと思っていたのですが、広告で二輪車専用でイリジウムより着火性能とロングライフが魅力で衝動買い、交換すると始動のかかりが良くなり、トルクも出たように感じます。燃費も良くなり文句なし❗

とても迅速に対応していただき，非常に助かりました。 早速プラグ交換をして，快適にエンジンがかかるようになりました。 またご縁がありましたらよろしくお願いいたします。

RTL250(260よりボアーダウン)へ装着しました! レスポンスが向上しました!これからはこのプラグをメーンに使用することに決めました 噂ではさほど変わらないと聞いていましたが、アクセルを開けると以前と違うマシーンのようです 興味のある方は是非お試しください。

NS-1でパワーフィルター・チャンバー・銀ポッシュ付けてます。 他はノーマルです。 メインジェットを105番にしたのでプラグもBR9ESに変更する為購入しました。 調子良いです。

以前XJR1300のを買って、調子いいから、R25用を購入です。

商品の品質はＮＧＫだから安心だし，この値段なら十分満足です。

燃費が良くなった気がします

スムーズにすすめる事ができました。

締め付けトルク10〜12Nm指定です。トルクレンチを使って本当にこれで良いのか不安になる程。 手締めでは締め過ぎ必須です。

期待通りの品物を格安で提供頂け感謝しております。

エンジン始動が楽になりました。 転倒エンストからの始動も、普通のプラグ付けていた時と比べものにならないくらい楽になりました。

価格も良心的で大満足です。始動性についてもいうまでもありません。

ウオタニに合わせて取り付けましたが、アイドリングが少し下がったように感じられます。 吹け上がりもよく、いい商品だと思いました！

モンキーのメンテナンスにプラグを購入しました。特殊なプラグなのであって良かったです。また何かありましたら宜しくお願い致します。