1. 2020/06/04 17:47:58

    リヤショックが前の旧タイプで抜けたので新しいツインチューブになってからの物に交換。 リヤの突き上げが前のと明らかに違って良くなってました。

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  1. 2020/06/04 08:33:04

    先日、無事に取り付け完了しました。いい感じに仕上がり満足です。ありがとうございました。

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  1. 2020/06/04 06:45:54

    まだ使用してないけど、 作りはいいから 問題ないと思います。

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  1. 2020/06/03 20:44:25

    親切、丁寧、迅速な応対をされます。 とても素晴らしいと思います。 これからもご利用させていただきたいと思います。

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  1. 2020/06/03 02:43:08

    純正より乗り心地がよくなりました。 コーナーも安定するし、文句の付け所がありません。最高です。

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  1. 2020/06/01 17:01:48

    私の車両はインチアップをしていない純正ホイール装着車です。 T社のダウンサスを付けていましたが乗り心地に不満がありこちらの商品を購入しました。 特別設定のフロント2センチ、リア4センチダウンを選択。 取り付ける際にフロントを届いた状態から1センチ下げてフロント3センチ、リア4センチのダウンにしました。 乗ってみて明らかに段差の拾い方が変わりました。一番感動したのが自宅の近くにドライブレコーダーの衝撃録画が開始されるようなドンッと大きな振動と共に乗り越えてた段差をトンッとほとんど乗り越える衝撃を感じなくなったことです。もちろん衝撃録画も作動しなくなりました。 乗り心地はフワフワする訳では無く、接地感があり、しっかりしているのですが突き上げやゴツゴツ感はないです。 確かに純正以上かと思います。 コロナの影響で自粛生活が続いており、近くに買い物にしか行っておらず、まだ高速走行をしていないのでこれから高速走行を出来る日が楽しみです。

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  1. 2020/06/01 14:17:30

    予約販売の時に購入。 取り付け後3ヶ月弱でのレビューです。 一言でいうと、悪くないです。 ただ、汎用品感がすごく出ています。 ローアームと取り付ける棒の長さが自由設計の為、どの長さにすればいいか不明。 その棒が、ブレーキホースと干渉するので、逃さないと駄目。 関連の部品は入っているが、説明不足な点が多々あります。 ちゃんとしたお店で付けてもらいましょう。 注目の足に関しては、個人的には凄く良い足だと思いますよ。 タイムをどうこう言う事には興味ないですが、街乗り通勤では、純正足よりも乗り心地が良い感じがしました。 純正足で踏んだときのふわふわ感が取れ、幾らでも踏める安心感が出た感じです。

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  1. 2020/06/01 11:19:45

    オーリンズのショックは奮発しました。 ショックを長く使う為に、オーバーホールが出来るオーリンズを選びました。 20段階の減衰力調整が出来て自分好みに調整出来てこれからが楽しみです。

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  1. 2020/05/31 21:40:57

    速い対応して頂きありがとうございます。 梱包もしっかりしていて商品も傷無く届きました。 ちょうどいいローダウンサスで、ショックはしなやかに動いて走っていて気持ちいいです。

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  1. 2020/05/30 19:05:02

    BLITZ車高調最高です。お値段も手頃で有難うございました。

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  1. 2020/05/30 09:01:13

    キャンバーボルトが使用できないので、車高を落とした時には必需品だと思います。 どうしてもキャンバー角を調整したくなると思いますよ。

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  1. 2020/05/30 03:35:35

    迅速な対応に満足しています。またの機会がありましたら宜しくお願いします。

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  1. 2020/05/29 23:14:10

    まだ取り付けはしていませんが メーカー製品なので、特に心配はありません

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  1. 2020/05/29 23:12:46

    ストロークの際に独特な音が出るときがありますが(取り扱い説明書に注意書きとして記載あり) 乗り心地は良いほうだと思います

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  1. 2020/05/29 14:28:15

    Dラー入庫出来ないくらいフロントが下げられますが、ここは紳士の対応で9㎝を厳守します。それに合わせてリアの納まりの良いところで下り過ぎないくらいが良い乗り心地です。 いい感じで仕上げられました

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  1. 2020/05/28 19:06:28

    取り付け時にU字の角度が甘いのがあり自分でまげました ネジ山が長すぎるのでカットしました 使用には問題なくカッコよくローダウンできました

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  1. 2020/05/28 13:18:41

    はやくに対応していただきありがとうございました! また、よろしくお願いします。

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  1. 2020/05/27 21:05:26

    本日、無事に装着出来ました。黒に赤がアクセントになっていて、デザイン的にもお気に入りです。 これから、慣らしして、サスペンションセットを煮詰めていきたいと思います。ありがとうございます。

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  1. 2020/05/27 15:37:49

    到着まで非常に早かったです。商品も問題なく開封できました。 またよろしくお願いします

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  1. 2020/05/26 17:24:44

    程よい高さになり、見た目がかなりよくなりました。 ブレーキホースの長さが微妙なので気になる方は5cm延長か10cm延長をオススメします。

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  1. 2020/05/25 20:13:08

    今まで,ノーマルダンパー+タナベのダウンサス(NF-201)で使用していたが、この組み合わせでの走行距離が6万キロを超え、ダンパーのへたりが気になってきたので、ダンパー・スプリング共にこのセットに交換。車高はノーマルより気持ち下がっただけ位で、他社のダウンサスよりは見た目腰高な感じ。しかし、減衰力・バネレート共に上がった為、乗り心地は少し硬めだが、ステアリングを切った時のノーズの入りがスムースになりロールが抑えられる分、街乗りレベルでも足回りの剛性がワンランク上がった感じ。当方の車体自体の走行距離が14万キロを超えているが、この価格でこれだけのパフォーマンスアップが出来れば、コスパは相当いい方だと思う。ただ一つだけ残念なのは、ダンパー(黄色)のカラーリングにひと工夫欲しかったところ!! 追記です、取説ではF/R共にバンプストッパー/ブーツはノーマルをそのまま使用とありますが、私は直前まで使用のダウンサス用にそれぞれ2cm位カットしていたので、そのまま使っていますが、この方がフルボトム時もバンプタッチが無く違和感なく使えると思います。

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  1. 2020/05/25 17:01:06

    前はstiのサスが付いていたのですが、跳ねる感じがして同乗者の評価が悪かったのでテインのリフトアップタイプに替えました。 車高が少し上がった事もありますが、柔らかくショックを吸収する感じで自分的には良い感じです。ショックの固さは調整出来るので今後馴染んだら使っていこうと思います。

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  1. 2020/05/24 18:14:03

    コニーからの交換で、しっとりとした感じになりました。この価格でこの感じは、かなりいいと思います。

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  1. 2020/05/23 20:40:52

    本日、無事に商品が到着しました。 来週末でも取り付けしょうと思っております。 有難うございました。 取り付け、アライメント完了しました。 推奨車高で取り付け、フロント約40㎜ダウン リア、約45㎜ダウンしました。 乗り心地は減衰最弱に今はしてますが、純正の様なフワフワ感も無く、突き上げもほとんど自分にはOKレベルです。 交換を決めたハンドリングの悪さですが、カーブを曲がった後、道はまっすぐなのにハンドルをセンターより反対方向に一旦切らないと車が真っ直ぐ走らないのが直りました。 私はショックの弱さが原因かと考えてましたが、 知り合いのショップに聞くとフロントのストラットのアッパーマウントの動きが悪くストラットのねじれが原因だった そうで、車高調に交換した為アッパーマウントが変わった為直りました。 後は車高調の寿命を期待します。

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  1. 2020/05/23 15:50:26

    他メーカーと比べても、作りも悪くないです。また、値段も良く買いの商品だと思います。

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  1. 2020/05/23 08:30:46

    親切に対応してもらい、感謝しております また、車高調についてはまだ取り付けてませんが!時間みて取り付けたいと思います。皆さんの評価が大変宜しいので楽しみにしてます。また何かありましたら宜しくお願い致します

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  1. 2020/05/22 20:54:54

    早い対応でよかったです。車高は一番下に合わせても 純正位置から前後約3.5㎝ダウンなので以前使っていたダウンサスと同じくらいですね。乗り心地は良くなり満足です

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  1. 2020/05/22 15:27:06

    装置して、約10日ですがノーマルと比較して4cmほど 落としても、乗り心地、ハンドリングとも文句なし まだ、減衰力を中間に設定してるので、これから 変えてみようと思います。 あとは、耐久性がどれだけあるか気になります。

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