プラグコード

95年式のセロー225に乗っています。エンジンが冷えた状態で始動したとき、チョークを全開で1分以上暖機しないとすぐにエンストする状態でした。この商品とNGKイリジウムプラグをセットで付け替えたら同じ状態で20秒ぐらいでチョークを戻すとエンストしなくなりました。正直ここまで改善するとは全然考えていなかった。 取り付けはサイドカバー・シート・ガソリンタンクを外さなければならなかったり、線を適当な長さにカットしなければいけなかったりで、手間が掛かかるのでバイク屋さんに依頼しました。

価格も安く高性能

NGKプラグキャップなので、品質は問題ありません。

早い

海外製の発電機が不動の為、このプラグに交換しました。　やはり一発で直りその後は快調です。 海外品のプラグは使えません。

迅速

社外コードといえばＮＧＫですね、性能も見た目もよしです。

購入の目的を十分に果たすことができました。お世話になりました。　

提示の通り、簡単に　差し込みするだけでした！対応も早く また　利用させて頂きます。よろしくお願いします。

用途外に使わせていただきました 機能的には問題もなく安く、助かります

この手の商品は、最近では量販店で入手し辛く自ずと通販になると思いますがASウオタニのリペアパーツなら安心確実に接続できます ケーブルを中途で切断し繋ぐより根本から交換する方がいいので、この商品があって助かります

やっぱりNGKですね。 取説もわかりやすくて、製品も信頼出来ます。 ショップの対応も信用出来ます！

製造から３０年以上もたった車種の部品を取寄せていただき感謝しています。 製造元にも感謝！

改良型のものだと思います。前のものと。高さがかなり違い、この方が外れにくいので良いです。

さすがはNGK 見た目も良くなりました プラグもIXに変えました

ありがとうございました。とてもいい商品でした。また機会があれば利用したいと思います。

はまりも良く新品にして良かったと思います。

色もきれいでコスパ良しです。対応も早かったです。

ジクサーに取り付けました。 アイドリング状態でクラッチをゆっくり繋いでもエンストしないで走り出し、トルクアップを実感しました。

VTZ250(H型)用として購入しました。 他社のボールベアリングを購入していたのですが、それがVTZ250(J，K用)で私のH型には径が合わず取り付けできませんでした。 ショックに打ちひしがれていたそんな時調べていたら高さが若干高いけど径がぴったりなこの商品を発見し、一か八かで購入。 翌日発送ですぐに手元に届き、無事に取り付けできました。