クラッチ、駆動系

とても良いストアです

凄く、外径が大きいですが、長いベルト使っても、まだ余ります、外側まで行った時、初めて ハイスピード プーリー と呼べます

MSX125SFなのですが　パワーアップに耐えられないのか　アクセルを開けすぎると3速7〜8千あたりから滑り始めます。 (取り付け方が悪いのか　オイルが純正でないのが悪いのか　グロムでないのが悪いのかわかりません)

安くて補修には良いと思いますがスピードを求める方には向いていません。

何故か、1~3ヶ月位しか使えなかった。原因分からず。？

過走行気味のヤマハ　シグナスxのリフレッシュ用途で購入いたしました。 通勤用途なので極端に強化品を求める訳ではなくて いわゆる純正社外、純正同等品を探していたのですが 強化品でありながら価格も純正品よりはリーズナブルだったコチラを選択しました。 なおベルトについては ロングタイプとコチラのショートが有りますが 純正ベルトを外して比べたところ ショートタイプとほぼ同一の長さでした。 交換後に違和感も無く普通に安定して走行しているので 後は耐久性がどれくらい持つのか楽しみです。

まったく問題なく取り付けました。問題なく走っています。

敏速、丁寧な対応で安心して買い物が出来ます。有難う御座いました。

対応が早くてとても良い取引をして頂きました、ありがとうございました。

商品が無事届き安心しました、この度は迅速かつ丁寧な取引をして頂きありがとうございました

コマジェに使用。　ベルトと同時交換したためか　どっちがよかったのかわかりませんが　削れたウェイトローラーをつかって いたので加速感ＵＰ！

ありがとうございました。。。。。。。。。

ストアの対応、商品の梱包も、良かったと思います。

プーリー、DV、クラッチを交換しましたが、低速がなくなり異音も出てしまい、プーリーが原因なのかわかりませんが、結局前の本体にウエイトローラーだけ入れ替ええて使用しました。

製品事態の作りは問題ないですが、長さが適当すぎます。

symのRV125jpですが、問題なく取り付け出来ました。

取付してみました。 元の状態からすると改善するかと思いきや、 アクセル開けても回転数が上がるが駆動系と合ってない感じ。ベルトが滑ってる？そんな感じです。取付は完璧だとすると粗悪品？とも感じれます。時間作って元に戻すかな。