1. 2021/04/03 22:08:50

    オーバーレーシングのバックステップを取付るので購入しました。これからの取付なのでブレーキの効き目は分かりませんが色々レビューをみていたら良さそうなので楽しみです。 追伸 個体差なのが増し締めしてもリアブレーキ取り付けのギザギザとあいませんでした。折角、購入しましたが純正リアアームに変更しました。残念です。

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  1. 2020/11/28 21:25:51

    ZXR400/ZZR400専用と書いてますが、はまるのははまるが、クラッチが切れない症状が出ましたね。 なので今は元々入ってた純正と混合で使ってます。 で、ZZR400は板7枚ですよ?何故に8枚?バイク屋さんも何やこれ?変やなぁ?と言う始末。 再設計確定事案ですな。

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  1. 2011/11/27 18:41:25

    やはり値段が安いので、こんな感じでしょうか。 ノーマルパッドより初期の食い付きが良くない。 ガツンも嫌いだが、初期制動が良くないのも 考えものだ。 後、セミメタルのせいか解らないがブレーキかけた時の 音が、大きくなって耳障りだ。 ノーマルパッド買おうか迷ってます。

    ライズコーポレーション/CB1300スーパーフォア用 エボリューション セミメタルブレーキパッド EV-437D


  1. 2021/06/12 13:23:21

    tzr250R用に購入しましたが全てが長すぎてトグロを巻いてます。高い買い物したのに、長すぎて部品買ってカットしなくてはならない為に、また余分な金かけなくてはならなくなった。

    TZR250R/RS/SPR・メッシュブレーキホース青・前後[YM318]


  1. 2017/04/23 18:41:03

    ショップなので内部点検もしているかと思いましたが クランクシャフトのプーリー側の軸が 異常に歪んでいてネジ部の曲がりもあり、 ホンダの知人に組み込んでもらおうとしたら こんなのじゃすぐにクランクサイドベアリングに異常が出るし、 エンジンケース内のベアリングが収まる部分も歪みがありそうだし 安心して乗れないと・・・・ 叩いてから芯出ししてもネジ部も曲がっているので クランクシャフト交換した方が良いと言われた・・・ バラして勉強用にします

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  1. 2015/10/26 17:26:40

    使用可能の車種で購入しましたが うまくいきませんでした。 CBR250Fの対応機種ではありません。 最悪 車種での検討はよした方が良いかも?

    ホンダ純正 NISSIN製 ニッシン マスターシリンダー [2A005]


  1. 2015/10/05 22:41:41

    サイズも合わず使い物にならず破棄しました❗やはり安いからと買うべきではない

    Z550FX(81年〜) ストリート(セラミック)ブレーキパッド フロント用 510HF SBS(エスビーエス)


  1. 2018/02/26 16:19:17

    まだ、取り付けてませんが注文してから商品届くのに\nとても早かったのがビックリしました!。

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  1. 2014/12/09 22:48:29

    連絡、発送、到着までとにかく時間がかかり本当に商品が届くのかとても不安だった。 Amaz○nまでとはいかなくてももう少し迅速に対応していただきたかった。

    フロントブレーキケーブル 郵政カブ(MD50/70/90) 寒冷地仕様


  1. 2011/05/31 21:07:43

    商品としては良い物ですが、純正と同じ長さと、書いてあったのに10cmも長くて使えませんでした。長さ表記が欲しかったです。

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  1. 2016/08/16 22:55:03

    オンロードオンリー雨天はまだですがふつーに良い感じです 私には十分の性能です

    ブレーキパッド GSX-R1100 89‐92 リア BP-113E 定型外可能 プロジェクトミュー