フルエキゾースト

ノーマルの音より、低音が響いてとても気に入っています。以前のがボロボロだったので、ピカピカになり、乗るのが楽しみになりました。

完璧です。満足です。

付けている友人の評判を聞いて購入。音は密集住宅地から職場まで深夜出勤が多い為サイレントを選択。まだ2ヶ月足らずだが40～60キロのトルクの谷が感じられずスタートからもっさりする事なくなめらかに幹線道路を走行。またプチツーリングで高速道路を利用した感じ特に登坂でも80～100キロまで違和感なくスムーズに快走出来た。音は出足40キロ位までなら静か。フルスロットルや速度が上がれば他のマフラーと同じ感だが五月蠅すぎず低温サウンドは乗っていて心地よい。評判の燃費については一回目AVG56.5、二回目55.3を表示。片道200キロの高速道路ではAVG51.3、二回目49.7を表示。冬場の現在AVGは平均53を継続。見た目の大きなチタンサイレンサー、独特なエキパイ共に満足。

車検用の純正マフラー取り付けに購入しました。 曲がりもなく無事取り付けできました。

流石、武川の商品ですね。 部品欠品でしたが、すぐに対応していただきメーカー直接配送してもらいました。

取り付けも、某メーカーマフラーからの交換でしたので、とても簡単にしっくりと取り付けができました。 ステーの色もいいし、エキパイもしっかりと油分を取り除いてから、テスト走行したら、すごくいい色に焼けてきました、ノーマルバッフルで十分で、上まで軽く回ってくれます。

重低音最高です！ 2速3速がだいぶ回せるようになりました！

ブランドとデザインで決定。車体側の都合で取り付けには苦労しましたが、買って良かったと乗るたびに満足しています。

ノーマルに比べてアイドリング時の音圧が強くなっているが、ギリギリ御近所迷惑ではないかと。 ジスサーの強みである低中速のトルク感を喪失させることなくドレスアップできる良い製品だと思います。

非常に良い商品でした

規制対応マフラーですが、音質音量とも十分です。 ドレスアップ効果も高いと思います。

他には無いデザインを気に入っています。マフラー音はかなり大きくなりましたが見た目重視の為満足しています。

1番は見た目のデザインが好きで選びました。かちあげ気味のマフラーより短めのほうが好みです。アクラなどもう少しリーズナブルなものも検討しましたが、あえてこちらを選びました。 アイドリング音は少し大きくなった感じです。でも回すと適度に大きくなっていて心地良い感じです。加速も良くなった気がします。 もう数万円安いといいなと思います。

とにかく迅速でした。また機会があれば頼みます。

ぴったり収まりました。

とても丁寧な対応で商品も早く到着し、ありがとうございました。

丁寧な取り付けマニュアルが付属し、加工精度も最高、鼻歌交じりで取り付け完了。 サプライズプレゼントのステッカーに感激！守護霊に守ってもらいます！。このマフラーを選んでよかった。 さすがアサヒナ社長。エロイだけだはなかったw

バッフル有りでは、ノーマルより少し大きめの静かさ。無しでは、超重低音の爆音！個人的に大満足。125クラスでは、あまり聴いた事がないかも。抜けの良いマフラーで高回転良く伸びます。下はさすがにノーマルより悪いので、ウエイトローラー交換で良い感じになりそうです

買ってよかった！

取り付けも簡単で、音に関してもいい音して気にいってます。

装着後は、いちばん使う4000rpm～6000rpmが使い易くなって快適になりました。10000rpmまではトルクも厚くなっています。ノーマルのやぼったさから解放されて快適に乗っています。他社とは違い、オプションのエキパイも発売されていて楽しみが広がるので納得です。

納期かかりましたがきちんと連絡を頂けたので安心でした

カッコよくなりました。迅速な対応ありがとうございます。またお願いします。