クラッチカバー

最悪、１ヶ月以上経っても、知らないふり、二度と頼まねぇ。

ちょと浮いた状態になります。 ちょと残念です。

若干歪みがあるようで、少し取り付けに手間取りました。 また奥行きが足らず、プーリーケースの銀色の下地が10mm程度見えてしまいます。 メッキのピンホールがいくつかあったので、取り付け前にコーティングしておく必要がありそうです。 取り付けたら見えにくい位置ですが、大きめなキズがありました。 ガタツキ防止のスポンジテープが付属していないので、別途必要です。

取り付けに少し苦労しましたが最終的には華やかにドレスアップ出来たので満足しています！ありがとうございました(o^^o)

お盆に旅をしますのでトラブルがあった気の応急修理のため買いました。

GROMをドカ風のカスタムにして遊んでるので購入 見た目もかっこよく装着も簡単でしたが 気になる点が1つ 付属のネジ(ボルト)の質が悪く ネジ穴がなめかけました そのまま問題無く取り付けは出来ましたが 別で用意出来る人は別で買った方が安心かと (たまたま自分のがハズレだった可能性もありますが 3本中 2本のネジ先がやばかった)

cb400sfnc39に装着。外径が少し大きく、カバーがはみ出してしまいました。 それ以外は、オイル漏れなども無く性能は申し分無いかと。

作りが純正にくらべたら安っぽい。

見た目はぜんぜん悪くはないんですが！ 装着してみると、上のほうが２ミリぐらい出っぱります、 下のほうは２ミリ凹みます！

問題無く使用出来てます。油漏れも無く、取り付けも問題無しです。

見た目のみですね

オイルクーラに常にオイルがいくと冬は冷えすぎになります。これで安心です。でもサーモが効いているかどうかわからないのが難点？

悪くありませんが、巻いた時のボコボコ感が気になります。

クラッチカバーのワンポイントに購入、まだ、装着しておりません。

クロームのネジと、取り替えだが、なぜか映え無い、やはりゴールドがあれば良かった見たい！

デザインが気に入って購入しました。が、少々問題あり。 まず、商品に数センチほど線の傷が少々入っておりました。 二つ目、付属のボルト３本長すぎで使えず、短いものに交換しました。 三つ目、取り付ける際３つの穴のうち上側及び後ろ側の二つがずれており、ポン付けできませんでした。 このため、穴をドリルで拡張してからでないと取り付けできませんでした。 以上３点ほど問題がありましたが、最初から覚悟していたので私は気になりませんでした。 購入を検討されている方がいらっしゃいましたら、上記のようなことが起こるかもしれませんので、 注意してください。 耐久性に関してはまだこれからなのでわかりません。とりあえず普通にしておきます。

見た目も良いし、エンジンレスポンスが上がる。オイルエレメントが有るのとレベルを確認する窓が有るのでオイル管理がしやすい。

穴位置のズレも問題ないレベル 値段も高くないしまあ いいのではないかと思いました

きれいで期待通りです

純正部品ですのですぐダメになるようでは困ります。

デザインは物々しくなくスッキリした印象です

まだ使用してませんが、この値段にしてはしっかりした作りだと思います。

欲しかったのですが値段が高いので躊躇してましたがポイントが貯まったので今回購入。装着してみるとバッチ決まります。小さな部品ですがきちっと仕事してくれています。

PMのdriveシリーズ とても気に入ってます。 余裕があれば、他のパーツ類もPMで揃えたいです。

ホンダ純正品だから間違いないでしょ。 耐久性はおそらく、4〜5年ってところかな？ でも、満足してます。

純正品より安いので使ってます。 良い商品だと思います♪

2004年式xl1200rのダービーカバーに使用しました。

純正品と比べてませんが、問題ありませんでした。　　　　　　　　　　　　　　　　

これだけで雰囲気変わりました。 カッコいいです。

使用していませんが、良いと感じています。

安くで購入でき良かった。 取付け後もオイル漏れすることもなくて問題ありませんでした。

カスタム的な見栄えはいい感じに目を引きます。

純正部品だと思います。ダービーカバーを外したので新替えしました。

オイル交換時に到着が間に合いませんでした。次回交換時に使おうと思ってます。一つずつケースか何かに入っていれば保管しやすかったのですが。

ビューエル X1 99式ノーマルシルバーから変更